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Active Variable Geometry Suspension robust control for improved vehicle ride comfort and road holding

机译：主动可变几何悬架强大控制，可提高车辆乘坐舒适性和抓地力

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Cheng C; Evangelou SA; Arana C; Dini D;
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年度 2015
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1. An investigation on semi-active suspension damper and control strategies for vehicle ride comfort and road holding [J] . Loganathan BalaMurugan, Jeyaraj Jancirani Proceedings of the Institution of Mechanical Engineers . 2012,第I8期

机译：半主动式悬架减振器的研究及车辆行驶舒适性和抓地力的控制策略
2. Heavy vehicle suspension control: an intelligent suspension control system can provide improved ride safety and comfort, cargo protection, and road friendliness [J] . Thomas Kutsche, Matthias Raulf, Hans-Otto Becher Automotive engineering international . 1998,第7期

机译：重型车辆悬架控制：智能悬架控制系统可以提供更好的乘坐安全性和舒适性，货物保护和道路友好性
3. An optimization method designed to improve 3-D vehicle comfort and road holding capability through the use of active and semi-active suspensions [J] . Mohamed Bouazara, Marc J. Richard European Journal of Mechanics. A . 2001,第3期

机译：一种优化方法，旨在通过使用主动和半主动悬架来提高3-D车辆的舒适性和抓地力
4. Active Variable Geometry Suspension robust control for improved vehicle ride comfort and road holding [C] . Cheng Cheng, Evangelou Simos A., Arana Carlos, American Control Conference . 2015

机译：主动可变几何悬架鲁棒控制，可改善车辆行驶舒适性和抓地力
5. Improved Semi-Active Control of Off-Road Vehicle Suspensions with MR Fluid Dampers. [D] . Marrs, Frank Wayne, III. 2011

机译：MR流体阻尼器改进了越野车辆悬架的半主动控制。
6. Research on the Comfort of Vehicle Passengers Considering the Vehicle Motion State and Passenger Physiological Characteristics: Improving the Passenger Comfort of Autonomous Vehicles [O] . Chang Wang, Xia Zhao, Rui Fu, 2020

机译：考虑车辆运动状态和乘客生理特性的车辆乘客的舒适性研究 - 改善自动车辆的乘客舒适
7. Improving Safety Ride Comfort through Dual Suspension System in Road Vehicles [O] . Chandar Kumar, Zahid Ali Arain, Syed Ahmed Raza, 2020

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