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Rebuilding of transportation infrastructure in rural areas by local residents -Private use fare-paying passenger transport in Kuchinaicho, Kitakami City, Iwate Prefecture-

机译:当地居民在农村地区的交通基础设施的重建-岩手县北上市市南池町的私人付费乘用客车-

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摘要

近年,公共交通である乗合バス事業では不採算路線の増加のため,事業者の撤退・減便が進んでいる。路線撤退後の公共交通のあり方は基礎自治体に委ねられるが,十分な対応ができていない。そこで本研究では,住民主導の公共交通の再構築に取り組んでいる岩手県北上市口内地区の取組みを事例として,それに関わる地域住民・行政・NPOといった多様な主体の関係性を明らかにした。その結果,地域住民による主体性の発揮が必須であると同時に住民以外の主体である行政やNPOの支援が重要であり,地域住民には欠けているノウハウやネットワークを補う必要があるという結論に至った。交通分野においても,行政,企業,住民などの多様な主体の協働が求められている。
机译:近年来,作为公共交通系统的共享公共汽车业务中的不盈利路线的数量一直在增加,并且运营商撤回和减少航班数量的数量也在增加。撤回路线后的公共交通留给基本市政当局处理,但尚未得到充分处理。因此,在本研究中,我们以岩手县草知内地区北上市市为例,阐明了居民,行政管理和NPO等各种行为体之间的关系,该方法正在致力于以居民为主导的公共交通的重建。结果得出结论,当地居民必须表现出独立性,同时,对非居民政府和NPO的支持也很重要,并且有必要补充当地居民所缺乏的知识和网络。我到了。在交通领域,还需要政府,公司和居民等各种参与者的协作。

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