首页> 外文OA文献 >Simulation expérimentale de l'usure du contact aube-disque de compresseur sous sollicitations de fretting
【2h】

Simulation expérimentale de l'usure du contact aube-disque de compresseur sous sollicitations de fretting

机译:微动焊接下压缩机叶片 - 盘片接触磨损的实验模拟

代理获取
本网站仅为用户提供外文OA文献查询和代理获取服务,本网站没有原文。下单后我们将采用程序或人工为您竭诚获取高质量的原文,但由于OA文献来源多样且变更频繁,仍可能出现获取不到、文献不完整或与标题不符等情况,如果获取不到我们将提供退款服务。请知悉。

摘要

Lors du fonctionnement d'un turboréacteur, la rotation de l'axe du moteur induit une force centrifuge qui plaque les aubes contre les alvéoles du disque, le long de surfaces appelées portées . Au cours de la vie du moteur, des micro-glissements ( fretting ) sont générés au niveau des portées. Ce travail de thèse s'intéresse aux endommagements de type oligocyclique des portées aube/ disque du compresseur Haute Pression (HP) d'un turboréacteur civil. Afin de réduire le frottement et de protéger les pièces, les portées des aubes sont revêtues d'un dépôt épais de CuNiln sur lequel est appliqué un lubrifiant solide. Le système est soumis à des pressions fortes (600MPa) et à des températures élevées (500C). Des expertises sur pièces ont permis d'identifier des usures importantes et des phénomènes de transfert. Pour simuler expérimentalement le contact, un moyen d'essai de fretting usure en température a été développé dans le cadre de cette thèse. A partir d'une géométrie de contact échelle 1 simplifiée, choisie pour représenter les champs de chargement moteur, le domaine des sollicitations a été balayé et les comportements tribologiques identifiés et caractérisés. L'étude tribologique a permis de mettre en évidence l'influence forte de la force normale sur les mécanismes d'endommagements, dont les scénarios de mise en place ont pu être explicités pour les deux domaines majeurs de sollicitations. Dans un deuxième temps, les endommagements ont été étudiés d'un point de vue physicochimique et le rôle tribochimique joué par les éléments environnementaux (0, N ... ) a été mis en évidence. Pour finir, la comparaison directe des mécanismes identifiés sur banc expérimental et sur le système industriel a permis d'aborder, d'un point de vue critique, l'importance des paramètres choisis pour les équivalences expérience / système industriel ; et de la dynamique de chargement pour garantir la représentativité d'un essai à l'échelle laboratoire.
机译:在涡轮喷气发动机的操作过程中,发动机轴线的旋转会产生离心力,该离心力沿着称为轴承的表面将叶片压向磁盘的气室。在发动机使用寿命期间,轴承表面会产生微滑动(微动)。本文的工作涉及民用涡轮喷气发动机的高压(HP)压缩机叶片/盘表面的脂环型损坏。为了减少摩擦并保护零件,叶片的轴承表面涂有厚的CuNiln沉积物,并在上面沉积了固体润滑剂。系统承受高压(600MPa)和高温(500C)。零件方面的专业知识使识别明显的磨损和转移现象成为可能。为了实验地模拟接触,本文开发了一种温度磨损微动测试装置。从简化的1级接触几何结构中选择代表电动机的载荷场,扫描应力域,并识别和表征摩擦学行为。摩擦学研究使得可以强调法向力对破坏机理的强大影响,可以解释应力的两个主要方面的安装情况。第二步,从理化的角度研究了这种损害,并着重指出了环境元素(0,N ...)发挥的摩擦化学作用。最后,通过对实验台和工业系统上确定的机制进行直接比较,可以从批判的观点出发,为经验/工业系统等效性选择参数的重要性;加载动力学,以确保实验室规模测试的代表性。

著录项

相似文献

  • 外文文献
  • 中文文献
  • 专利

客服邮箱:kefu@zhangqiaokeyan.com

京公网安备:11010802029741号 ICP备案号:京ICP备15016152号-6 六维联合信息科技 (北京) 有限公司©版权所有
  • 客服微信

  • 服务号