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T-stub model under impact load – numerical model validation

机译:冲击载荷下的T型桩模型-数值模型验证

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摘要

Este artigo apresenta a validação de um modelo numérico para o estudo da resposta dinâmica não-linear de T-stub’s, desenvolvido com o software ABAQUS. O T-stub é usado no “método das componentes” para definição da resposta das componentes que mais contribuem para a ductilidade de ligações metálicas aparafusadas, nomeadamente a chapa de extremidade em flexão. O comportamento numérico do T-stub é validado recorrendo aos resultados obtidos em ensaios experimentais sob regime quase estático e também sob carregamentos dinâmicos de curta duração. Neste estudo são considerados T-stub’s soldados com banzos de espessura 10 e 15 mm em aço S355 e parafusos de dimensão M20 e de classe 8.8. O modelo numérico inclui a representação dos efeitos de possíveis taxas de deformação elevadas, com base na caracterização do material a partir de testes de Split Hopkinson Bar em compressão com uma taxa de deformação de 600 s-1.
机译:本文介绍了使用ABAQUS软件开发的用于研究T型短管的非线性动态响应的数值模型的验证。 T型短管用于“构件法”中,以定义最有助于螺栓连接的延展性的构件的响应,即挠性端板。使用在几乎静态的情况下以及在短时间的动态载荷下的实验测试中获得的结果,可以验证T型桩的数值行为。在这项研究中,考虑了采用S355钢和M20以及8.8级螺钉的10毫米和15毫米厚法兰的焊接T型管。数值模型包括对可能的高应变速率的影响的表示,这是基于来自Split Hopkinson Bar测试的材料在600 s-1应变速率下压缩的表征。

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