首页> 外文OA文献 >Evaluasi Kinerja Angkutan Umum Terhadap Penurunan Jumlah Penumpang (Studi Kasus Bus Antar Kota Antar Provinsi Trayek Solo – Yogyakarta)
【2h】

Evaluasi Kinerja Angkutan Umum Terhadap Penurunan Jumlah Penumpang (Studi Kasus Bus Antar Kota Antar Provinsi Trayek Solo – Yogyakarta)

机译:公共交通对乘客人数减少的绩效评估(独奏 - 日惹路线之间的城际公交车案例研究)

摘要

Kebutuhan akan sarana transportasi dari waktu ke waktu terus mengalami peningkatan akibat semakin banyaknya kegiatan–kegiatan yang membutuhkan jasa transportasi sehingga bertambah pula intensitas pergerakan lalu lintas antar kota. Transportasi umum khususnya bus AKAP saat ini kurang diminati oleh para penumpang karena dinilai kurang efektif dari segi waktu dan biaya. Pada studi kasus ini perjalanan penduduk antar kota antar provinsi Solo-Yogyakarta jumlahnya terus mengalami penurunan. Dengan menurunnya jumlah penumpang pada bus AKAP trayek Solo-Yogyakarta oleh karena itu diperlukan evaluasi mengenai kinerja dan pelayanan bus agar selanjutnya kinerja bus AKAP trayek Solo-Yogyakarta dapat maksimal.udMetode penelitian yang dipakai untuk menganalisis kinerja angkutan umum yaitu menggunakan ; Metode observasi, metode studi pustaka, metode wawancara dan kuesioner. Pengumpulan data yang dilakukan dalam penelitian ini terbagi menjadi dua jenis yaitu pengumpulan data primer dan data sekunder. Data primer yang diperlukan dalam penelitian ini yaitu meliputi data naik turun penumpang, load factor, waktu tempuh, headway, frekuensi, jumlah armada, time table, kuesioner dan wawancara. Data Sekunder meliputi ; Rute Angkutan dan jumlah armada. Pengumpulan data ini dilakukan selama 6 hari yakni dari hari senin 3 April 2017 sampai dengan hari Sabtu 8 April 2017.udHasil dari penelitian kinerja bus AKAP trayek Solo-Yogyakarta, diperoleh data jarak tempuh setiap 1 (satu) trayek adalah 66,3 km. Nilai load factor rata-rata dari total rata-rat per harinya adalah sebesar 42,57%. Nilai ini kurang dari standar yang digunakan yaitu 70%. Hasil aksesibilitas bus AKAP trayek Solo-Yogyakarta dikategorikan tinggi. Kecepatan rata-rata bus AKAP trayek Solo-Yogyakarta adalah 26,25 km/jam. Hasil ini kurang dari standar yang digunakan yaitu 30 km/jam. Headway rata-rata bus AKAP trayek Solo-Yogyakarta adalah 13,3 menit. Waktu antara rata-rata bus AKAP trayek Solo-Yogyakarta adalah 26,41. Jumlah armada perwaktu sirkulasi didapat 13 unit kendaraan. Perhitungan utilitas/jarak tempuh kendaraan bus AKAP trayek Solo-Yogyakarta dalam sehari melayani 4 (empat) kali trayek, setiap trayeknya 66,3 km, jadi setiap harinya bus AKAP melayani jarak tepuh 265,2 km/kend/hari, hasil ini lebih besar dari yang telah disyaratkan oleh Direktorat Jendral Perhubungan Darat yaitu 200 km/kend/hari. Dari data yang telah diperoleh perlu dilakuan pengkajian ulang mengenai kinerja bus serta penjadwalan ulang waktu keberangkatan bus agar kinerja bus dapat lebih maksimal
机译:由于需要运输服务的活动数量不断增加,因此对交通设施的不时需求不断增加,因此城市之间的交通运输强度也增加了。当前,公共交通,尤其是AKAP公交车,对乘客的吸引力较差,因为在时间和成本方面,公共交通的效率较低。在本案例研究中,所罗门-日惹省之间的城市间人口出行次数继续减少。随着Solo-Yogyakarta AKAP巴士上乘客人数的减少,需要对巴士的性能和服务进行评估,以使Solo-Yogyakarta路线AKAP巴士的性能最大化。观察方法,图书馆学习方法,访谈方法和问卷。本研究中进行的数据收集分为两种类型,即原始数据收集和辅助数据。这项研究所需的主要数据包括乘客起伏,载客率,旅行时间,前进距离,班次,机队数量,时间表,问卷和访谈数据。次要数据包括;运输路线和车队编号。该数据收集从2017年4月3日星期一到2017年4月8日星期六进行了6天。Solo-Yogyakarta路线的AKAP巴士性能调查的结果是,每1(一条)路线获得的里程数据为66.3 km。每天总平均值的平均负载因子值为42.57%。该值小于所用标准的70%。 Solo-Yogyakarta路线的AKAP巴士访问结果很高。 Solo-Yogyakarta AKAP巴士路线的平均速度为26.25公里/小时。该结果小于所使用的标准(30 km /小时)。 Solo-Yogyakarta路线的平均AKAP巴士路线是13.3分钟。 AKAP和Solo-Yogyakarta路线巴士之间的平均时间是26.41。每个循环时间的总车队获得了13辆汽车。每天在Solo-Yogyakarta中AKAP巴士路线的效用/里程计算是一条路线的四(四)倍,每条路线为66.3公里,因此每天AKAP巴士服务的距离为265.2 km /辆/天,这一结果更大不符合陆路运输总局的要求,即200公里/车/天。根据获得的数据,需要对公交车的性能以及重新安排公交车的出发时间进行审查,以使公交车的性能最大化。

著录项

  • 作者

    WIJAYANTO THOMAS SIGIT;

  • 作者单位
  • 年度 2017
  • 总页数
  • 原文格式 PDF
  • 正文语种
  • 中图分类

相似文献

  • 外文文献
  • 中文文献
  • 专利

客服邮箱:kefu@zhangqiaokeyan.com

京公网安备:11010802029741号 ICP备案号:京ICP备15016152号-6 六维联合信息科技 (北京) 有限公司©版权所有
  • 客服微信

  • 服务号