MODIFIKASI SISTEM BAHAN BAKAR KARBURATOR MENJADIudSISTEM BAHAN BAKAR INJEKSI PADA SUZUKI SMASH AD 2663 ZGud(TINJAUAN SISTEM BAHAN BAKAR)

摘要

MODIFIKASI SISTEM BAHAN BAKAR KARBURATOR MENJADIudSISTEM BAHAN BAKAR INJEKSI PADA SUZUKI SMASH AD 2663 ZGud(TINJAUAN SISTEM BAHAN BAKAR)udOleh:udSUGIARTOud11509134066udABSTRAKudTujuan pembuatan proyek akhir modifikasi sistem bahan bakar injeksi padaudSuzuki Smash AD 2663 ZG adalah merancang modifikasi sistem bahan bakarudinjeksi, melakukan modifikasi sistem bahan bakar injeksi dan menguji kinerjaudmotor setelah dilakukan modifikasi. Sehingga dapat mengetahui hasil dariudmodifikasi sistem bahan bakar injeksi pada Suzuki Smash yang sebelumnyaudmenggunakan sistem bahan bakar karburator terkait dengan konsumsi bahanudbakar dan emisi gas buang yang dihasilkan.udProses perancangan modifikasi diawali dengan pemilihan komponenkomponenudinjeksi yang akan digunakan, pembelian, pemeriksaan dan penyesuaianudmodifikasi terhadap komponen, kemudian pengaplikasian komponen-komponenudtersebut pada sepeda motor seperti fuel pump, intake manifold, injector, throttleudbody dan fuel feed hose, kemudian diikuti dengan penjadwalan waktu kerja danudkalkulasi biaya yang akan dibutuhkan. Proses pengerjaan modifikasi sistem bahanudbakar injeksi diawali dengan membeli dan mempersiapkan komponen-komponenuddan peralatan yang dibutuhkan, dilanjutkan dengan proses pembuatan dudukanudfuel pump dan pelampung pada tangki bahan bakar, pemasangan fuel pump danudpelampung pada tangki, kemudian proses modifikasi lubang intake denganudpemasangan intake manifold, injector, dan throttle body serta pengaplikasian fueludfeed hose. Proses pengujian meliputi pengujian konsumsi bahan bakar, pengujianudemisi gas buang dan pengujian performa mesin sebelum dan sesudah modifikasiuduntuk mengetahui perbedaan hasil pengujian sebelum dan sesudah modifikasi.udBerdasarkan hasil pengujian, pada pengujian konsumsi bahan bakarudmenunjukkan setelah dilakukan modifikasi konsumsi bahan bakar lebih sedikitudpada setiap putaran mesin yang diujikan yaitu 1500 rpm, 2000 rpm, 3000 rpm,ud4000 rpm dan 5000 rpm, penurunan konsumsi bahan bakar rata-rata mencapaiud22,6 %. Hasil uji emisi setelah dimodifikasi juga menunjukkan hasil lebih baikuddibanding sebelum modifikasi yaitu penurunan kadar CO sebesar 25,19 % yangudsebelumnya 7,283 % menjadi 5,448 %, serta penurunan kadar HC mencapai 94,75ud% yaitu dari 4731 ppm menjadi 248 ppm. Hasil uji performa juga menunjukkanudpeningkatan baik daya maksimum yang sebelumnya 8,1dk/7000 rpm menjadiud9,0dk/8000 rpm dan torsi maksimum yang sebelumnya 8,90Nm/6000 rpmudmenjadi 9,31Nm/6500 rpm. Berdasarkan hasil tersebut dapat disimpulkan bahwaudmodifikasi sistem bahan bakar injeksi pada Suzuki Smash AD 2663 ZG dapatudmengurangi konsumsi bahan bakar, memperbaiki emisi gas buang yang dihasilkanudserta meningkatkan performa mesin pada sepeda motor tersebut.