首页> 外文OA文献 >MODIFIKASI REM TROMOLPADA HONDA GL PROMENJADI REM CAKRAM DENGAN APLIKASI TEKNOLOGI CBS(COMBI BRAKE SYSTEM)
【2h】

MODIFIKASI REM TROMOLPADA HONDA GL PROMENJADI REM CAKRAM DENGAN APLIKASI TEKNOLOGI CBS(COMBI BRAKE SYSTEM)

机译:采用CBs(COmBI制动系统)技术改造加湿制动鼓励制动盘制动器

代理获取
本网站仅为用户提供外文OA文献查询和代理获取服务,本网站没有原文。下单后我们将采用程序或人工为您竭诚获取高质量的原文,但由于OA文献来源多样且变更频繁,仍可能出现获取不到、文献不完整或与标题不符等情况,如果获取不到我们将提供退款服务。请知悉。

摘要

Tujuan darimodifikasi rem tromol Honda GL PRO menjadirem cakramuddengan teknologiCBSini adalah (1) Membuat rancanganrem tromol Honda GLudPRO menjadirem cakram. (2) Membuat rancanganrem CBSpada sistem remudHonda GL PRO. (3) Memodifikasi rem tromol menjadirem cakrampada HondaudGL PRO dan mengaplikasi teknologi CBS, dan (4) Mengetahui hasil modifikasiudpadaHonda GL PRO.udProses modifikasidiantaranya:(1) Modifikasi rem tromol menjadiremudcakram dimulai dari pembuatan lubang untuk dudukan piringan, pembuatanuddudukan master rem belakang,pengubahan tuas ayun pedal rem, pemasanganudpiringan pada dudukan piringan, pemasangan kaliper belakang, pemasanganudmaster rem belakang,pemasangan selang rem belakang,pengisian minyak remuddan proses bleeding. (2) Aplikasi teknologi CBS setelah rem belakanguddimodifikasidimulai daripembuatan pengganti baut penyalur fluidapadamasterudrem depan, memodifikasi kaliper belakangyang berjenis piston ganda yaitu kerjaudpiston pada kaliper dijadikan kerja piston tunggal kemudian pemindahan lubangudintake fluida pada masing-masing piston dan penambahan lubang buanganginudpada piston yangbelum terdapatlubang buang angin, dilanjutkan dengan prosesudpemasangan dimulai dari pemasangan master rem depan, pemasangan kaliperuddepan, pemasanganselang pada kaliper belakang dan kaliper depan kemudianudpengisian minyak rempada master rem depan, prosesbleeding. Pengujiankinerjaudrem keseluruhan dilakukan dengan cara uji jalan, variabel yang dilihat adalahudjarak pengereman pada kecepatan yang bervariasi.udHasilpengujian adalah sebagai berikut: Aplikasirem CBS ditambah remudcakram belakangmenunjukankinerja 40% lebih baikdibandingkan denganremuddepancakram(standar) ditambah rem belakang tromol (standar) pada kecepatanud60 km/jam dan apabila kecepatan semakin ditingkatkan maka kinerja rem CBSudditambah rem belakangcakram akan semakin meningkat juga. Demikian hasiludmodifikasi rem tromol menjadicakramdengan aplikasi teknologi CBS, lebih baikuddaripadaremcakramataupun rem tromol.Kata kunci :Modifikasi, Remcakram, CBS.
机译:使用此CBS技术将本田GL PRO鼓式制动器改装为盘式制动器的目的是(1)使本田GL鼓式盘式制动器的设计成为盘式。 (2)在本田GL PRO制动系统上进行CBS制动设计。 (3)将鼓式制动器改装为HondaudGL PRO并应用CBS技术的盘式制动器,并且(4)了解本田GL PRO的改装结果,改装过程包括:(1)鼓式制动器的改装,从制造盘式舱口的孔开始制造盘式制动器,即Honda GL PRO。后刹车主位置的制造,刹车踏板摆杆的更换,碟片支架的安装,后卡钳的安装,后刹车的安装,后刹车软管的安装,制动液的填充和排气过程。 (2)后制动双金属化之后的CBS技术应用是从制造替换流体螺栓到前流体开始的,将后卡钳修改为双活塞型,即将卡钳上的活塞工作成单活塞功,然后转移每个活塞中的流体孔并在前udrem上增加一个孔。拆下尚无排气孔的活塞上的活塞,然后进行安装过程,从安装前制动主,前制动钳,在后制动钳和前制动钳上进行前安装,然后填充前制动主制动油,进行平滑处理。整体性能测试是通过道路测试完成的,所看到的变量是不同速度下的制动距离,测试结果如下:CBS应用制动器加后制动盘的性能比制动盘(标准)加后鼓式制动器(后制动器)(制动器)好40%标准)以ud60 km / h的速度行驶,如果提高速度,则CBS制动性能以及后盘式制动器也将提高。因此,通过CBS技术的应用,对鼓式制动器进行改装的结果成为盘式制动器,最好增加盘式制动器或鼓式制动器。

著录项

  • 作者

    HASNUL ROKHANDY;

  • 作者单位
  • 年度 2012
  • 总页数
  • 原文格式 PDF
  • 正文语种 {"code":"id","name":"Indonesian","id":20}
  • 中图分类

相似文献

  • 外文文献
  • 中文文献
  • 专利

客服邮箱:kefu@zhangqiaokeyan.com

京公网安备:11010802029741号 ICP备案号:京ICP备15016152号-6 六维联合信息科技 (北京) 有限公司©版权所有
  • 客服微信

  • 服务号