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Modelling Planner-Carrier Interactions in Road Freight Transport: Optimization of Road Maintenance Costs Via Overloading Control

机译：公路货运中的规划师 - 承运人互动建模：通过超载控制优化道路维护成本

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A bi-level modelling approach is proposed to represent the interaction between the vehicle loading practices of road freight transport carriers, and the decisions of a road planning authority responsible both for road maintenance and for the enforcement of overloading control. At the lower (reactive) level, the overloading decisions of the carriers impact on road maintenance expenditure, while at the upper (anticipatory) level the planner decides fine and enforcement levels by anticipating the responses of the carriers. A case study using data from Mexico is used to illustrate the method.

机译：提出了一种双层建模方法，以表示公路货运公司的车辆装载实践与负责公路养护和实施超载控制的道路规划当局的决策之间的相互作用。在较低（反应性）级别，承运人的超载决定会影响道路维护支出，而在较高（预期）水平，规划人员会通过预测承运人的响应来决定罚款和执法级别。使用来自墨西哥的数据进行案例研究来说明该方法。

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作者
Moreno E; Fowkes AS; Watling DP;
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作者单位

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年度 2013
总页数
原文格式 PDF
正文语种 {"code":"en","name":"English","id":9}
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