Nouvelle méthode de construction d'entrelaceurs pour les turbo codes

摘要

Les turbo codes possèdent des performances proches des limites de Shannon mais cependant, à rapport signal à bruit élevé, ils présentent un effet de palier dû à leur faible distance minimale. Cet inconvénient peut être réduit en optimisant la fonction d'entrelacement. Dans cet article, nous présentons une nouvelle méthode de construction d'entrelaceurs pour les turbo codes basée sur le remplissage d'une matrice coût de poids de Hamming. L'entrelaceur est construit élément par élément en optimisant conjointement la distance minimale du turbo code et le passage de l'information extrinsèque d'un décodeur à l'autre. Nous montrons que cette approche permet d'améliorer les performances des turbo codes à rapport signal à bruit élevé.