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Influence du noir de carbone sur les mécanismes de rupture par fatigue de caoutchouc HNBR

机译:影响du noir de carbone surlesmécanismesderupture par fatigue de caoutchouc HNBR

摘要

Cette étude s'inscrit dans la compréhension des mécanismes d'endommagement mis en jeu dans le comportement en fatigue de caoutchouc utilisé pour la transmission de puissance mécanique. Nous nous intéressons plus particulièrement à l'influence du noir de carbone sur ces mécanismes. Trois matériaux à matrice HNBR renforcée par du noir de carbone sont formulés à iso module 20%, en faisant varier le type de charge. Des éprouvettes de géométrie axisymétrique sont rompues par traction uniaxiale. Les faciès de rupture sont comparés à ceux obtenus après essais de fatigue sur une machine à asservissement servo-hydraulique. Les analyses effectuées par MEB montrent une géométrie particulière caractéristique du polymère, retrouvée dans les trois systèmes. Les mécanismes mis en jeu sont identiques et ont lieu à des échelles d'observation différentes. Ces observations mettent en évidence que la nature de la charge a une influence sur la vitesse de propagation de fissure dans l'éprouvette.
机译:这项研究是对与用于机械动力传输的橡胶的疲劳行为有关的破坏机理的理解的一部分。我们对炭黑对这些机制的影响特别感兴趣。通过改变填充剂的类型,将三种具有碳黑增强的HNBR基体的材料配制为20%的iso模块。轴对称几何形状的试件被单轴牵引力破坏。将断裂面与在伺服液压伺服机上进行疲劳测试后获得的断裂面进行比较。通过SEM进行的分析显示出在三个系统中发现的聚合物的特定几何特征。涉及的机制是相同的,并且发生在不同的观察尺度上。这些观察结果表明,载荷的性质会影响试件中裂纹扩展的速度。

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