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Subsidencia por la construcción de túneles en suelos blandos saturados

机译:在饱和软土地基上施工隧道的沉降

摘要

En este documento se encuentra una aproximación al análisis de la subsidencia medianteudmétodos analíticos.udSe analizó la subsidencia en la etapa constructiva asumiendo el efecto tridimensional queudtiene la distancia al frente de excavación. En esta primera aproximación se anticipa laudvariación de los asentamientos en superficie, en función del avance del túnel antes deudinstalar el revestimiento, permitiendo así construir la cubeta de asentamientos. Se utilizóudel modelo constitutivo de Mohr-Coulomb.udDe otro lado para determinar el progreso de los asentamientos en el tiempo se parte deudlas hipótesis de que el suelo no ha sufrido plastificación, el túnel ya se encuentraudconstruido, e inevitablemente se genera un flujo hacia la cavidad, a pesar de que se cuentaudcon un suelo de baja permeabilidad y un soporte en concreto ya instalado. En este análisisudse trabajó con un modelo constitutivo puramente elástico.udSe ha de tener en cuenta que a la duración de la consolidación la gobiernan principalmenteudparámetros de permeabilidad y rigidez, los cuales fueron fundamentales en la modelación.udAdicional al permitir flujo de agua hacia el túnel se incrementa los esfuerzos cortantes y laudprobabilidad de falla, viéndose reflejado en movimientos en superficie.
机译:在本文中,我们找到了一种使用 ud分析方法对沉降进行分析的方法。 Ud考虑到开挖前沿距离的三维效应,对施工阶段的沉降进行了分析。在第一种方法中,根据衬砌安装之前隧道的前进情况,可以预见地面上的沉降物会发生变化,从而可以建造沉降池。使用本构莫尔-库伦模型,另一方面,为了确定沉降随时间的进展,假定土壤没有经历塑化,隧道已经建成,不可避免地尽管具有低渗透性的底板和已经安装的混凝土支架,但仍会产生朝向模腔的流动。在此分析中,•ud使用纯弹性本构模型。 Ud必须考虑固结的持续时间主要由 ud渗透性和刚度参数控制,这是建模的基础。流向隧道的水增加了切应力和破坏的可能性,这反映在地表运动中。

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