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Die Modelle Uber und Airbnb: Unlauterer Wettbewerb oder eine neue Form der Sharing Economy?

机译:Uber和airbnb的模式:不公平竞争还是共享经济的新形式?

摘要

Airbnb und Uber schaffen mit ihren Geschue4ftsmodellen neue Mue4rkte. Werden dadurch Ressourcen besser genutzt, oder werden soziale Standards und gesetzliche Regulierungen umgangen? Nach Meinung von Tim Brufchn und Georg Guf6tz, Universitue4t Gieudfen, bilden sich im Ergebnis Unternehmen mit hohen Marktanteilen wie Google, Ebay und Amazon heraus, die Nutzenexternalitue4ten zwischen ihren Kundengruppen in huf6herem Umfang internalisieren als Plattformen mit kleinerem Kundenkreis. Dies sei unter Effizienzgesichtspunkten als positiv zu bewerten. Gleichzeitig reduziere diese Dynamik den Wettbewerbsdruck zwischen den Unternehmen und ermuf6gliche potenziell hohe Preisaufschlue4ge. Martin Peitz, Universitue4t Mannheim, weist darauf hin, dass sowohl die Bereitschaft von neuen Anbietern im Markt, sich an Spielregeln zu halten, die fufcr alle gelten, als auch der Wille des Staates, bei verue4nderten Rahmenbedingungen bestehende Regulierungen zu ufcberarbeiten, nuf6tig sind. Fufcr Adolf Rebler, Regierung der Oberpfalz, handelt es sich bei den ubbmodernen Modellenuab des Mitfahrens um Versuche, die gesetzlichen Vorschriften des Personenbefuf6rderungsrechts zu umgehen. Ulrich Schwalbe, Universitue4t Hohenheim, erscheint es sinnvoll, ufcberholte Regulierungen aufzuheben, aber auch durch entsprechende Regelungen dafufcr zu sorgen, dass ein hinreichendes Maudf an Sicherheit und Qualitue4t der Leistungen gewue4hrleistet ist. Harald Heinrichs, Universitue4t Lufcneburg, sieht in der Sharing Economy groudfes Potenzial, durch neue Geschue4ftsmodelle einen Beitrag zum nachhaltigen Wirtschaften zu leisten, Politik, Wirtschaft und Gesellschaft seien gefordert, angemessene Regulierungs- und Gestaltungsansue4tze zu entwickeln. Fufcr Dieter Schlenker, Genossenschaft Taxi Deutschland, werden durch Uber die Befuf6rderungserluf6se privatisiert, wue4hrend die Risiken der Gesellschaft auferlegt werden. Reinhard Loske, Universitue4t Witten/Herdecke, plue4diert dafufcr, dass durch europue4isches und nationales Wettbewerbsrecht sowie internationale Abkommen sichergestellt we
机译:Airbnb和Uber正在通过其商业模式开拓新市场。这会更好地利用资源吗?还是避免了社会标准和法律法规?蒂芬大学的蒂姆·布鲁夫(Tim Br ufchn)和吉格·芬芬(Georg G uf6tz)认为,结果是出现了诸如Google,Ebay和Amazon这样具有较高市场份额的公司,这些公司将其客户群之间的利益外部性内部化的程度大于具有较小客户群的平台。从效率的角度来看,这应该被认为是积极的。同时,这种动态降低了公司之间的竞争压力,并可能导致高价格上涨。曼海姆大学的马丁·皮兹(Martin Peitz)指出,市场上的新供应商愿意遵守适用于每个人的游戏规则,以及国家在总体条件变化时更改现有法规的意愿修改,是必需的。对于上普法尔茨州政府的阿道夫·雷布勒(Adolf Rebler)而言,这种超现代的乘车模型是试图绕开有关旅客运输权的法律规定的尝试。霍恩海姆大学的乌尔里希·施瓦尔贝(Ulrich Schwalbe),废除过时的规定是有意义的,但也要通过适当的规定来确保保证足够的安全性和服务质量。吕讷堡大学的Harald Heinrichs认为共享经济具有通过新的商业模式为可持续商业做出贡献的巨大潜力,要求政客,商业和社会制定适当的监管和设计方法。对于德国出租车合作社的Dieter Schlenker来说,运输收入是通过对社会的风险进行私有化的。维滕大学/赫德克大学的莱因哈德·洛斯克(Reinhard Loske)主张,欧洲和国家竞争法以及国际协议应确保

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