Kosten und Nutzen der Mobilitue4t: Probleme bei der Messung der Wirkungen von Errichtung und Nutzung der Verkehrsinfrastruktur

摘要

Die Messung der Wirkungen von Infrastrukturprojekten stellt eine ernstzunehmende Herausforderung im Hinblick auf knappe uf6ffentliche Mittel und steigende Ansprufcche hinsichtlich der immateriellen Lebensqualitue4t einerseits und Datenproblemen andererseits dar. Die vorliegende Arbeit liefert einen Beitrag fufcr die aktuelle Diskussion, speziell hinsichtlich der Bewertungsmuf6glichkeiten im Rahmen des Bundesverkehrswegeplans (BVWP). Wohlfahrtsuf6konomisch sind die Verue4nderungen der individuellen Nutzenpositionen relevant. Der sogenannte Zahlungsbereitschaftsansatz (kontingente Bewertung) ist ein relativ neues Instrument, das sich gegen die bisher vorherrschende Erfassung von der Kostenseite her noch nicht weiter durchsetzen konnte. Diskutiert werden daher die Einsatzmuf6glichkeiten des kontingenten Ansatzes. Schlieudflich werden aktuelle Kritik und Verbesserungsmuf6glichkeiten hinsichtlich des BVWP besprochen