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Das Restrukturierungsmodell Skoda-Volkswagen: Ergebnis aus Transfer und Transformation

机译:重组模型斯柯达 - 大众汽车:转让和转型带来的收益

摘要

Die Unternehmenskooperation zwischen Skoda und Volkswagen kann, was die tschechische Seite anbelangt, als Weg aus der Transformationskrise angesehen werden mit dem Ziel, internationale Wettbewerbsfue4higkeit wiederzuerlangen, aus Sicht des deutschen Konzern ist sie vor allem von strategischem Interesse fufcr die Markterschlieudfung Osteuropas. Das Restrukturierungskonzept, das in diesem Jointventure verfolgt wurde, beschrue4nkte sich nicht auf eine nachholende Modernisierung, sondern wurde mit der Entwicklung eines neuen Produktionsmodells verbunden. Leitbild dafufcr war das Konzept der 'Fraktalen Fabrik', nach dem die internen und zwischenbetrieblichen Beziehungen netzwerkfuf6rmig und in weitgehend eigenstue4ndigen Einheiten organisiert sind. In den Grundstrukturen ist das neue Produktionsmodell bei Skoda mit neueren westlichen Produktionskonzepten vergleichbar, geht aber ufcber diese hinaus. Der Fall Skoda zeigt, daudf das in der Region Ostmitteleuropa verfufcgbare starke endogene Potential an industriell gut qualifizierten Arbeitskrue4ften, in Verbindung mit modernem technischem Know-how, ein 'anderes', weniger auf Technik und mehr auf Arbeit aufbauendes, aber gleicherweise modernes Produktionsmodell ermuf6glicht.
机译:就捷克方面而言,斯柯达与大众之间的公司合作可以看作是摆脱转型危机,重新获得国际竞争力的一种途径,从德国集团的角度来看,这首先是开放市场的战略利益。东欧洲。该合资企业追求的重组概念不仅限于现代化,还与开发新的生产模式有关。指导原则是“分形工厂”的概念,根据该概念,内部和公司间的关系以网络和很大程度上独立的单位进行组织。斯柯达新生产模式的基本结构可与西方较新的生产概念相提并论,但不仅限于此。斯柯达(Skoda)案表明,东欧中部地区具备工业资格的工人具有强大的内在潜力,再加上现代技术知识,这是一种“不同”的,较少基于技术而更多基于工作的,但同样可能的现代生产模式。

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