机译：帝人集团（Toho Tenax）和欧洲航空防务航天公司（EADS）在东丽之后拥有空中客车公司，并于几年后与2011年至2025年签订了空中客车飞机碳纤维复合材料的长期供应基本合同。为了实现100亿日元的销售额，将来向美国Hexel供应碳纤维的传统方法将改为直接销售，并且还将向加拿大小型客机制造商庞巴迪公司供应碳纤维。
机译：Teijin Group（Toho Tennax），其次是空中客车，为欧洲航空公司防御空间公司（EADS）和空中客车材料的长期供应基本合同，2011-2025，几年后。亿元销售，我们将碳纤维的供应方法切换到常规水稻的exex，直接切换到直接销售，并为加拿大小型客机制造商和庞大的碳纤维提供碳纤维
机译：研发加强法律修订提案，延长定期劳动合同期限等
机译：建设项目订购/承包方式和质量保证机制的国际比较研究第四部分建设项目订购/承包方式的30年过渡：日本，韩国和美国的比较
机译：公司治理与会计准则关系的契约理论研究
机译：长期（连续）索赔（合同）的过去，现在和未来
