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Anémométrie à la nacelle en présence de sillage d'éoliennes

机译:在风力涡轮机尾迹存在的情况下机舱的风速测量

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摘要

La vitesse du vent est le plus important paramètre pour déterminer la puissance d’une éolienne et son potentiel de production énergétique. Afin de certifier les performances des éoliennes, des normes ont été proposées par la Commission Électronique Internationale (IEC). Cependant, plusieurs aspects traités dans ces normes sont basées sur des hypothèses restrictives. Par exemple, l’utilisation d’une tour de référence, la seule méthode acceptée actuellement pour déterminer la vitesse non perturbée du vent par rapport à l’éolienne, peut s'appliquer seulement à une éolienne. L’utilisation de l’anémométrie à la nacelle permet de tester toutes les éoliennes d’une centrale. Cette technique repose sur la relation entre la vitesse du vent à la nacelle (Unac) et la vitesse du vent non perturbé (Uinf). Toutefois, cette technique reste encore très imprécise en sillage.ududDans ce contexte, une étude numérique est effectuée afin d'établir des relations entre Uinf et Unac et à améliorer l’efficacité et la précision de l’anémométrie à la nacelle, particulièrement dans des conditions d'opération en sillages, et donc: (i) de proposer un nouveau modèle de simulation de l’écoulement autour d’une éolienne à axe horizontal opérant dans le sillage, (ii) d’évaluer l'impact de la rotation des pales sur la relation entre Uinf et Unac en présence de sillage, et (iii) de déterminer la position appropriée de l’anémomètre sur la nacelle.ududPour valider les techniques de simulation numérique utilisées, l’étude est réalisée en collaboration avec le Centre de Recherche sur l’Énergie aux Pays-Bas (ECN) qui nous a fourni des données expérimentales recueillies sur le site afin de les comparer aux résultats des simulations numériques et établir ainsi des modèles de corrélation plus adéquats pour l'utilisation de l'anémométrie à la nacelle.ududEn général, des résultats plus précis ont été obtenus avec le modèle proposé qu’avec une méthode numérique utilisant le modèle k-� standard avec des constantes modifiées. Ceci est principalement attribuable au terme de transfert d'énergie introduit dans l'équation du taux de dissipation. En outre, la méthode numérique s'est avérée être un outil utile pour déterminer la position appropriée des anémomètres sur une nacelle.
机译:风速是确定风力涡轮机功率及其产生能量潜力的最重要参数。为了验证风力涡轮机的性能,国际电子委员会(IEC)提出了标准。但是,这些标准中涉及的几个方面均基于限制性假设。例如,参考塔架的使用是目前仅用于确定相对于风力涡轮机的不受干扰的风速的唯一方法,该参考塔架的使用仅可以应用于风力涡轮机。机舱风速仪的使用使测试发电厂中的所有风力涡轮机成为可能。此技术基于机舱处的风速(Unac)和不受干扰的风速(Uinf)之间的关系。然而,这项技术在当时还很不精确。 Ud ud在这种情况下,进行了数值研究,以建立Uinf和Unac之间的关系,并提高机舱风速测量的效率和精度,特别是在尾流运行条件下,因此:(i)提出围绕尾流运行的水平轴风力涡轮机的新流模拟模型,(ii)评估在有尾流的情况下,根据Uinf和Unac之间的关系旋转叶片,以及(iii)确定风速计在机舱上的合适位置。 ud ud为了验证所使用的数字仿真技术,进行了这项研究。与荷兰能源研究中心(ECN)合作,该中心向我们提供了在现场收集的实验数据,以便将它们与数值模拟的结果进行比较,从而建立更合适的相关模型有用通常,与使用带有修正常数的标准k-模型的数值方法相比,所提出的模型获得了更精确的结果。这主要是由于在耗散率方程中引入了能量转移这一术语。另外,数值方法被证明是确定风速计在机舱上的适当位置的有用工具。

著录项

  • 作者

    Benchagra Manal;

  • 作者单位
  • 年度 2010
  • 总页数
  • 原文格式 PDF
  • 正文语种 fr
  • 中图分类

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