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Diseño y construcción de un analizador del estado del motor de un vehículo de combustión a gasolina

机译:用于汽油燃烧车辆的发动机状态分析仪的设计和构造

摘要

En este proyecto se diseña y construye un sistema automático de diagnostico en el cual se determina las revoluciones del motor cuando el vehículo se encuentre encendido y en reposo. Primero se medirá cuando todos los cilindros estén funcionando, luego se desconectará el cable de la bujía del primer cilindro y se medirá las revoluciones que tiene sin ese cilindro. Así se procede con los demás cilindros del automotor. Una vez que se tenga los datos mediante una fórmula matemática se determina aproximadamente la compresión de cada cilindro del motor, con lo cual se tendrá un diagnostico de cada cilindro del motor del auto, luego se mide el voltaje que tenga la batería cuando el vehículo se encuentre apagado y posteriormente cuando el vehículo este encendido, con lo cual se determina si la batería esta funcionando correctamente y si el alternador esta cargando de manera adecuada a la misma. Finalmente la depresión que ocurre en el múltiple se medirá en tres estados del motor. Primero cuando el vehículo arranca, luego en estado normal y finalmente a unas tres mil revoluciones. Con lo cual mediante las fluctuaciones que de esta medida se determinará el estado de las empaquetaduras del motor, sellos de válvulas y válvulas.
机译:在该项目中,设计并构建了一个自动诊断系统,在该系统中,可以在车辆开动和静止时确定发动机转速。首先将在所有气缸工作时进行测量,然后将火花塞线与第一个气缸断开连接,并测量在没有该气缸的情况下的转数。这是汽车其他气缸的程序。一旦可以通过数学公式获得数据,就可以大致确定发动机每个气缸的压缩程度,从而对汽车发动机的每个气缸进行诊断,然后测量车辆测量时的电池电压。找出后再在车辆开启时确定电池是否正常工作以及交流发电机是否正确充电。最终,将在发动机的三种状态下测量歧管中发生的压低。首先是车辆启动时,然后是正常状态,最后是大约三千转。通过此措施的波动,可以确定发动机垫片,气门密封件和气门的状态。

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