Estudio del nivel de confort en el transporte ferroviario mediante ADAMS/RAIL

摘要

El objetivo principal de este proyecto es calcular los niveles de confort que se producen cuando un tren viaja por una vía en diferentes condiciones de circulación. De forma más particular, las situaciones que se van a estudiar son: Variando el número de vagones. Se van a realizar simulaciones con trenes de un vagón y dos vagones. Modificando los radios de curvatura de la vía. Se van a utilizar en las simulaciones diferentes trazados, todos ellos con un tramo recto y las diferentes curvas con radios de curvatura de 200, 300, 400 y 500 metros. Cambiando la velocidad inicial del tren. Estas velocidades comienzan con 15 m/s y van aumentando hasta alcanzar la condición de descarrilamiento o hasta superar el mayor índice de confort. Es necesario estudiar los procedimientos que se utilizan habitualmente para calcular los niveles de confort que se producen cuando un ser humano se ve expuesto ante vibraciones y variaciones de aceleración. Además, es importante conocer las repercusiones que generan las vibraciones sobre el organismo. Para realizar las simulaciones necesarias en las diferentes situaciones de circulación, es preciso entender el funcionamiento del programa de simulación virtual Adams/Rail.