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Diseño de una rueda motriz con motor integrado en el eje para uso en motocicletas eléctricas

机译:设计带有集成在电动摩托车轴上的电动机的驱动轮

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摘要

El presente proyecto surge de una idea innovadora de mi tutor de PFC: la instalación de un motor en el interior de una rueda, con la consiguiente liberación de espacio en el cuerpo central de una motocicleta donde se podrían alojar mayor cantidad de baterías. La aplicación a la que se destina está relacionada con el sector de las motocicletas, si bien, como concepto, es aplicable a más vehículos. Para conseguir dicha tarea se dispone de un motor síncrono CC de electrohusillo sin escobillas utilizados comúnmente como servomotores que ofrecen elevados pares de fuerza en tamaños compactos. En el siguiente documento se pondrán en práctica los conocimientos adquiridos durante la carrera de Ingeniería Industrial para acometer los cálculos de resistencia de los materiales estructurales, engranajes y rodamientos y se demostrará su viabilidad técnica El resultado final concluirá con la aprobación del diseño desde el punto de vista técnico – teórico, razonando que la capacidad del motor y el uso de materiales comunes permitirán el desplazamiento de una motocicleta con velocidad limitada superior a los scooteres eléctricos comerciales actuales. Las desventajas serán, principalmente, el coste y unas dimensiones mayores de las deseadas. __________________________________________________________
机译:这个项目源于我的PFC导师的创新思想:在车轮内安装电动机,从而解放了摩托车中央车身的空间,可以容纳更多电池。虽然从概念上讲,它适用于更多的车辆,但它与摩托车领域有关。为了完成此任务,有一种无刷电主轴直流同步电动机,通常用作伺服电动机,以紧凑的尺寸提供高扭矩。在以下文件中,将工业实践学位课程中获得的知识用于实践中,以进行结构材料,齿轮和轴承的阻力计算,并论证其技术可行性。最终结果将在以下方面得到设计的认可:从技术理论的角度出发,认为发动机的能力和使用通用材料将使限速摩托车的行驶速度高于目前的商用电动踏板车。缺点将主要是成本和尺寸大于所需的尺寸。 __________________________________________________________

著录项

  • 作者

    Abad Moralejo Daniel;

  • 作者单位
  • 年度 2010
  • 总页数
  • 原文格式 PDF
  • 正文语种 spa
  • 中图分类

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