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机译:不同输入激励对汽车减振器动态特性的影响
Darin Kowalski; Mohan D. Rao; Jason Blough; Scott Gruenberg; Dave Griffiths;
机译:使用随机激励表征汽车减震器
机译:在车辆动力学中用于汽车减震器的仿真工具,建模和识别
机译:考虑阻尼力的汽车减振器动力学特性分析
机译:不同输入激励对汽车减震器动态特征的影响
机译:调整输入激励以解决夹具测试物品的动态耦合效应。
机译:北欧行走与杆子的效果与综合阻力减震器对绝经后妇女认知能力和心肺效率的影响
机译:汽车减震器系统动力学特性研究
机译:现场车辆减震器测试仪-具有垂直位移计数器和减震器,固定在车轮上进行动态测试
机译:用于机动车辆的减震器组件具有第一减震器,该第一减震器通过轴承表面居中在轮毂上,并且保持管状环阻塞第二减震器抵靠法兰
机译:这种具有操作特性变量的减震器,特别适合由控制单元自动控制,该控制单元检测一个或多个电子元件的变化,该车辆的动力学特性与该减震器的功能相同。
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