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机译:液压电磁能量再生减振器阀门系统的研究
Fang Zhigang; Guo Xuexun; Xu Lin; Zhang Jie;
机译:新型汽车悬架液压蓄能减震器的设计,建模与分析
机译:电磁能量 - 再生减震器的综述
机译:电吸减震器电液比例阀电磁静态和动态特性的仿真研究
机译:液压电磁蓄能减震器阀门系统的研究
机译:半主动可控电磁减震器的设计
机译:使用增强离散扩展卡尔曼滤波器估算组合多体和液压系统中方向控制阀的特性曲线
机译:液压电磁能再生减振器能量回收的优化算法
机译:液压油减震器,内置或远程气体填充气缸的气动垫,可在杆的前向行程中具有可调节的操作刚性模式,并在活塞的反向吸收冲击冲程中,这是由于各种 它们之间的安装和连接的组合,可以将它们的主要工作与车轮悬架的横向振动的工作摆机相结合,以及在操作期间使用减震器作为液压,线性,活塞泵使用 ,驱动具有工作流体流动的液压马达,驱动发电机或气动压缩机的制冷,空调或空气系统运输
机译:车辆减震器系统包括被动弹簧和并联液压减震器,压力线将液压油馈入减震器,控制单元改变其压力
机译:浮动阀,用于控制该阀的液压减震器和减震器活塞中的液体通过(Google Translate的机器翻译,不具有法律约束力)
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