Valve Train Modification of a Skoda Engine to Implement both the Atkinson and the Miller Cycle

摘要

Bakalářská práce se zabývá problematikou nekonvenčních cyklů spalovacího motoru - Atkinsonův (LIVC) a Millerův cyklus (EIVC). Práce představuje současná řešení variabilních ventilových rozvodů, která umožňují provoz těchto nekonvenčních cyklů v nízkém zatížení. V další části práce je uveden návrh tří variant úpravy ventilového rozvodu OHV motoru Škoda 781, které umožňují provoz jak konvenčního Ottova cyklu, tak nekonvenčních cyklů Atkinsonova a Millerova. Změny pracovního cyklu lze dosáhnout za chodu motoru. Z těchto variant byla vybrána jedna varianta, pro kterou byly vypočítány a graficky znázorněny průběhy zdvihu sacího ventilu. Zároveň byly v 3D modeláři Autodesk Inventor vytvořeny animace upraveného ventilového rozvodu.