Práce se zabývá nákladními vozy s nízkou vlastní hmotností vybavenými podvozky Y25. Zkoumá jejich vlastnosti a chování, zejména bezpečnost proti vykolejení na zborcené koleji. Pro určení těchto vlastností byl vytvořen analytický výpočtový postup k určení změn kolových sil, který lze použít pro všechny vozy, vybavené standardními podvozky Y25. Výpočtový postup byl validován za pomoci programu Simpack. Dále byl vytvořen ideový návrh alternativního pružícího prvku a jeho základní výpočet.
展开▼
