Tato diplomová práce je zaměřena na návrh konceptu dvojspojkové převodovky pro automobil segmentu B poháněný benzinovým motorem a dvěma elektickými motor-generátory. Koncept je podpořen simulací zatěžovacího cyklu. Základní parametry hnacího ústrojí jsou ověřeny za pomoci simulace jízdního cyklu NEDC (Nový evropský jízdní cyklus).
展开▼
