Tato bakalářská práce zkoumá části momentové charakteristiky samotvářecích šroubů pro použití v automobilovém průmyslu. Rozčleňuje proces šroubování na dílčí fáze (zavedení břitu, šroubování, předepínání) a ty podrobuje bližší analýze. Na základě teoretických poznatků sestavuje první verzi univerzálního vztahu pro výpočet dosedacího momentu, potažmo naznačuje způsob výpočtu celkového utahovacího momentu. Představený analytický model následně porovnává s experimentálním měřením reálných vzorků.
展开▼
