Hlavní náplní práce bylo navrhnout výpočtový postup ke zjišťování změny sil ve vypružení a změny kolových sil podvozku Y 25 a alternativní uspořádání vypružení podvozku Y 25. Vlastní návrh byl zkontrolován na základě normy ČSN EN 13906-1. Teoretická část byla zpracována formou rešerše na téma nákladních podvozků používaných v evropském železničním systému. Součástí práce bylo také vytvoření 3D modelu řešeného konstrukčního uzlu a vytvoření výkresové dokumentace k navržené pružině - v programu Autodesk Inventor 2014.
展开▼
