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Estudo e análise do impacto do sistema de alimentação de tração elétrica (1x25kV - rede convencional, 2x25kV - rede convencional + alta velocidade) na rede de transmissão

机译:研究和分析电力牵引电力系统(1x25kV-常规网络,2x25kV-常规网络+高速)对输电网络的影响

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摘要

A rede de transporte ferroviária é um meio de transporte seguro, rápido e bastante utilizado pela população. Este facto fez com que os sistemas elétricos de tração tivessem uma grande evolução ao longo dos últimos anos nomeadamente, ao nível da alta velocidade. Por essa razão, é pertinente uma análise cuidada do impacto destes sistemas na rede de transporte.Neste trabalho é efetuado um pequeno resumo sobre os sistemas elétricos de tração desde as subestações até à alimentação das locomotivas. Aborda-se também a rede de transporte que se encontra a montante do sistema de tração que sofre perturbações provocadas pelos sistemas de tração.Por último realizou-se uma análise do impacto do sistema de tração na rede de transporte recorrendo à simulação no MATLABTM/Simulink. Analisou-se um conjunto de grandezas elétricas para diversos cenários, considerando a alimentação da catenária a 1x25 kV e 2x25 kV.
机译:铁路运输网络是一种安全,快速和广泛使用的人口运输手段。这一事实使电牵引系统在最近几年(即就高速而言)发生了巨大的发展。因此,有必要对这些系统对传输网络的影响进行仔细分析。它也解决了受牵引系统干扰的,位于牵引系统上游的运输网络,最后,使用MATLABTM / Simulink中的仿真对牵引系统对运输网络的影响进行了分析。 。考虑到1x25 kV和2x25 kV的悬链线电源,针对不同情况分析了一组电量。

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