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Controlling Congestion Through Parking Policy: Minimums, Maximums, and the Road to an Efficient Future

机译：通过停车政策控制拥堵：最小，最大和通往高效未来的道路

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37 pages

机译：37页

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作者
Cogburn Jordan; Yang Yizhao;
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年度 2010
总页数
原文格式 PDF
正文语种 en_US
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1. From Minimum to Maximum: Impact of the London Parking Reform on Residential Parking Supply from 2004 to 2010? [J] . Zhan Guo, Shuai Ren Urban Studies . 2013,第6期

机译：从最小到最大：2004年至2010年伦敦停车改革对住宅停车供应的影响？
2. Factors driving public support for road congestion reduction policies: Congestion charging, free public transport and more roads in Stockholm, Helsinki and Lyon [J] . Borjesson Maria, Hamilton Carl J., Nasman Per, Transportation Research . 2015,第AUGa期

机译：推动公众支持减少道路拥堵政策的因素：拥堵收费，免费公共交通以及斯德哥尔摩，赫尔辛基和里昂的更多道路
3. Parking policy: The effects of residential minimum parking requirements in Seattle [J] . Gabbe C. J., Pierce Gregory, Glowers Gordon Land Use Policy . 2020,第期

机译：停车政策：住宅最低停车要求在西雅图的影响
4. From Minimum to Maximum: The Impact of Parking Standard Reform onResidential Parking Supply in London from 2004-2010 [C] . Zhan Guo, Shuai Ren Transportation Research Board Annual meeting . 2013

机译：从最小到最大：停车标准改革对2004-2010年伦敦的住宅停车场供应
5. Road Congestion Pricing: A Case Study Analysis of the Ambiguity and Evolution of Policy Objectives [D] . Webster, Jordan M. 2020

机译：道路拥堵定价：对政策目标歧义和演变的案例研究分析
6. A novel minimum cost maximum power algorithm for future smart home energy management [O] . A. Singaravelan, M. Kowsalya 2017

机译：用于未来智能家居能源管理的新型最小成本最大功率算法
7. Factors driving public support for road congestion reduction\ud policies: Congestion charging, free public transport and more\ud roads in Stockholm, Helsinki and Lyon [O] . Papaix, Claire, Börjesson, Maria, Hamilton, Carl J., 2015

机译：推动公众支持减少道路拥堵的因素\ ud 政策：拥堵收费，免费公共交通等斯德哥尔摩，赫尔辛基和里昂的公路
8. Finding the Value of Urban Parking: An Analysis of the Impacts of Smart Parking Systems on Congestion and Land Values in Downtown Houston. [R] . Huntsman, B., Lasley, P., Metsker-Galarza, M. 2018

机译：寻找城市停车的价值：智能停车系统对休斯顿市中心拥堵和土地价值的影响分析。

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