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机译:高排气压力对发动机性能的影响以及高压下排气中能量的可用性
Kenna William E.; Antoniak Charles; McCutcheon Keith B.;
机译:评估排气背压对多缸,涡轮增压和后冷柴油机性能和排气排放特性的影响
机译:用于控制柴油汽车发动机涡轮增压器中的冷却气体和压力的电子系统
机译:在更宽的温度和压力变化范围内的航空发动机废气的改进WSGG模型
机译:关于灌装和火花点火发动机的动态性能的废气背压效应研究
机译:柴油机的排气压力波及其对后处理喷雾的影响。
机译:柴油机废气再循环性能的实验研究及最佳废气再循环率确定方法
机译:在巡航条件下,高排气压力对发动机性能和废气中能量的可用性的影响
机译:从内燃机的废气中回收剩余能量的方法,包括通过低压从催化剂中的废气中分离出再生气体,然后再次供应到内燃机的吸入管路中
机译:用于增压操作的内燃机的废气的后处理系统,具有燃烧器,该燃烧器通过导管上游的氮氧化物存储催化剂将热的废气引导到内燃机的排气管线中。
机译:内燃机装置例如柴油机装置,一种机动车辆的控制方法,涉及通过打开排气再循环控制阀来打开低压排气再循环管道。
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