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Modelação numérica da construção de um túnel superficial

机译:浅埋隧道施工的数值模拟

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摘要

Neste trabalho é apresentada a modelação numérica da construção de um túnel superficial. Esse túnel foi construído na cidade do Porto e foi escavado num maciço de solo residual do granito com um processo construtivo baseado nos princípios do NATM. Foi atribuído aos solos um comportamento elástico linear perfeitamente plástico, definido até à rotura por um módulo de deformabilidade independente dos níveis de tensão ou de deformação. A rotura dos solos foi controlada pelo critério de Mohr-Coulomb. São apresentados os deslocamentos medidos através de instrumentação colocada numa das secções principais de observação. Esses valores são comparados com os valores obtidos nos cálculos efectuados. Observa-se uma concordância razoável entre os valores medidos e calculados.
机译:在这项工作中,提出了浅埋隧道施工的数值模型。该隧道是在波尔图市建造的,并根据NATM的原理在残留的花岗岩土体中开挖。赋予土壤完全弹性的线性弹性行为,直到通过变形模块将其破坏为止,而该变形模块与应力或应变水平无关。土壤破裂由Mohr-Coulomb标准控制。显示了通过放置在主要观察区之一中的仪器测量的位移。将这些值与执行的计算中获得的值进行比较。测量值和计算值之间存在合理的一致性。

著录项

  • 作者

    Martins Francisco F.;

  • 作者单位
  • 年度 2005
  • 总页数
  • 原文格式 PDF
  • 正文语种 por
  • 中图分类

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