Planes de acción de reducción del rudio: consideración del coste beneficio de superficies de bajo ruido y del impacto de medidas de gestión de la velocidad

摘要

A elaboração de Planos de Ação para gestão do ruído, de acordo com a diretiva Europeia nº2002/49/CE é uma tarefa com a qual os municípios de elevada densidade populacional têm quelidar e coordenar com outros planos. Neste contexto a Agência Portuguesa para o Ambienteidentifica o uso de pavimentos de baixo ruído como a melhor medida custo/benefício pararedução do ruído. Não obstante o imenso esforço para desenvolver superfícies rodoviárias debaixo ruído na Europa, este assunto é ainda muitas vezes tratado de forma incorreta e breve,assim como os aspetos relacionados com a incomodidade provocada pelo ruído rodoviário e dealgumas medidas de gestão de velocidade. Assim, este trabalho pretende contribuir para odesenvolvimento de Planos de Ação para reduzir o ruído de duas formas. Em primeiro lugar,através da análise custo/benefício de várias superfícies de pavimentos, tais como superfíciesdelgadas com ou sem betume modificado com borracha, e outros materiais inovadores.Seguidamente, serão discutidos os aspetos relativos incomodidade causada por algumas destassuperfícies e o impacto das medidas de gestão da velocidade, tais como a implementação delombas redutoras de velocidade e bandas sonoras. A seleção da melhor solução para redução doruído não deve ser somente baseada na análise custo/benefício, que se apoia em indicadores deruído objetivos, mas deve também integrar a perceção da população, com base em indicadores deruído subjetivos, e nos efeitos dos elementos das estradas que podem perturbar os indivíduos emlocais específicos.