Este trabalho apresenta os resultados da avaliação de desempenho mecânico de misturas betuminosas produzidas com betume modificado com borracha de pneus usados através do processo húmido, utilizando o sistema terminal blend e o sistema continuous blend. Os betumes modificados com borracha através dos dois sistemas foram caracterizados através dos seguintes ensaios: (i) penetração; (ii) ponto de amolecimento (método anel e bola); (iii) resiliência; (iv) viscosidade Brookfield. A avaliação do comportamento mecânico das misturas betuminosas inclui a resistência à fadiga, através do ensaio de flexão em quatro pontos e da deformação permanente utilizando o ensaio de corte simples repetido à altura constante (RSST-CH). Para este estudo foram produzidas misturas betuminosas com dois tipos de granulometria: (i) granulometria densa (Instituto do Asfalto Faixa IV) com betume borracha terminal blend; (ii) granulometria descontínua tipo gap graded (Caltrans ARHM-GG), com betume borracha continuous blend. As misturas com betume borracha foram comparadas com a mistura de referência denominada concreto asfáltico usinado a quente (DNIT 031/2006), preparada com betume convencional. Os resultados mostraram que a mistura com betume modificado com borracha através do sistema terminal blend apresentou o melhor desempenho, com maior vida à fadiga e maior resistência às deformações permanentes.
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机译:这项工作提出了使用共混终端系统和连续共混系统评估用橡胶改性沥青生产的沥青混合物的机械性能的结果。通过两个系统用橡胶改性的沥青的特征在于以下测试:(i)渗透; (ii)软化点(环和球法); (iii)弹性; (iv)布氏粘度。沥青混合物的机械性能评估包括抗疲劳性,通过四个点的弯曲试验以及使用在恒定高度重复进行的简单切割试验(RSST-CH)引起的永久变形。对于本研究,使用两种类型的粒度分析仪生产了沥青混合物:(i)带有沥青橡胶末端共混物的致密粒度分析仪(Instituto do Asfalto Linha IV); (ii)不连续的间隙分级粒度分析法(Caltrans ARHM-GG),具有连续的混合沥青。将具有橡胶沥青的混合物与用常规沥青制备的参比混合物(称为热加工沥青混凝土)(DNIT 031/2006)进行了比较。结果表明,通过末端共混体系用橡胶改性的沥青混合物显示出最佳性能,具有更长的疲劳寿命和更大的抗永久变形性。
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