首页> 外文OA文献 >PERBAIKAN ENGINE TEST BED PRONY BRAKE DAN STUDY PENGARUH TEKANAN PENGABUTAN NOZZLE TERHADAP UNJUK KERJA MESIN DIESEL KUBOTA KND 18 ER /180 Nud
【2h】

PERBAIKAN ENGINE TEST BED PRONY BRAKE DAN STUDY PENGARUH TEKANAN PENGABUTAN NOZZLE TERHADAP UNJUK KERJA MESIN DIESEL KUBOTA KND 18 ER /180 Nud

机译:久保田KND 18 ER / 180 N发动机试验床质子制动的改进及喷嘴制造压力对柴油机性能的影响研究。

代理获取
本网站仅为用户提供外文OA文献查询和代理获取服务,本网站没有原文。下单后我们将采用程序或人工为您竭诚获取高质量的原文,但由于OA文献来源多样且变更频繁,仍可能出现获取不到、文献不完整或与标题不符等情况,如果获取不到我们将提供退款服务。请知悉。

摘要

Nozzle pada mesin diesel berfungsi untuk mengabutkan bahan baker dari pompa injeksi ke ruang bakar. Tekanan pengabutan nozzle diatur pada tekanan tertentu agar kinerja motor dapat optimal, berkisar antara 120 kg/cm sampai dengan 140udkg/cm. Dalam penelitian ini dibahas mengenai pengaruh perubahan tekanan nozzle terhadap unjuk kerja motor diesel empat langkah. Penelitian dilakukan dengan menggunakan alat uji prony brake system disc dengan pendinginan air pada disc nya. Komponen yang diuji adalah nozzle diesel Kubota KND 180/ER 180 N dengan tipe nozzle pasak ND-DN 45 D 24. Hasil penelitian menunjukkan bahwa dengan merubah tekanan pengabutan nozzle berpengaruh terhadap torsi, daya, dan konsumsi bahan baker spesifik. Dari hasil percobaan pengaturan tekanan pengabutan yang dilakukan, nozzle yang diatur pada takanan 120 kg/cm menghasilkan daya dan torsi paling besar jika dibandingkan tekanan pengabutan nozzle yang lainnya. Nozzle yang diatur pada tekanan pengabutan 140 kg/cm menghasilkan daya dan torsi paling rendah namun konsumsi bahan baker yang dibutuhkan sedikit lebih hemat bila dibandingkan dengan tekanan pengabutan nozzle yang lainnya. Nozzle yang diatur pada tekanan pengabutan 100 kg/cm menghasilkan daya dan torsi paling rendah juga hanya saja konsumsi bahan baker yang dibutuhkan paling banyak dibanding tekanan pengabutan yang lainnya.
机译:柴油发动机上的喷嘴的作用是将燃油从喷射泵喷到燃烧室。将喷嘴着火压力设置为一定压力,以使电动机性能达到最佳,范围从120 kg / cm到140 udkg / cm。这项研究讨论了改变喷嘴压力对四步柴油机性能的影响。这项研究是使用prony制动系统盘测试,并在盘上使用冷却水进行的。测试的组件为久保田柴油喷嘴KND 180 / ER 180 N,型号为ND-DN 45 D 24钉式喷嘴,结果表明,改变喷嘴的着火压力会影响扭矩,功率和比燃料消耗。根据进行的调节雾压的实验结果,与其他雾压喷嘴相比,设置在120 kg / cm表压的喷嘴产生最大的功率和扭矩。设置为点火压力为140 kg / cm的喷嘴产生最低的功率和扭矩,但与其他喷嘴点火压力相比,所需的燃油消耗更为经济。设置为点火压力为100 kg / cm的喷嘴产生最低的功率和扭矩,但所需的燃料消耗也高于其他雾化压力。

著录项

  • 作者

    TAK AWUD TAK AWUD;

  • 作者单位
  • 年度 2007
  • 总页数
  • 原文格式 PDF
  • 正文语种 en
  • 中图分类

相似文献

  • 外文文献

客服邮箱:kefu@zhangqiaokeyan.com

京公网安备:11010802029741号 ICP备案号:京ICP备15016152号-6 六维联合信息科技 (北京) 有限公司©版权所有
  • 客服微信

  • 服务号