首页> 外文OA文献 >Desain Self-Propelled Oil Barge (SPOB) untuk Distribusi Crude Oil di Kabupaten Sorong, Papua Barat
【2h】

Desain Self-Propelled Oil Barge (SPOB) untuk Distribusi Crude Oil di Kabupaten Sorong, Papua Barat

机译:西巴布亚Sorong摄政区用于分配原油的自行式驳船(SPOB)设计

代理获取
本网站仅为用户提供外文OA文献查询和代理获取服务,本网站没有原文。下单后我们将采用程序或人工为您竭诚获取高质量的原文,但由于OA文献来源多样且变更频繁,仍可能出现获取不到、文献不完整或与标题不符等情况,如果获取不到我们将提供退款服务。请知悉。

摘要

Papua Barat merupakan provinsi penghasil minyak bumi yang ada di Indonesia bagian timur, salah satu daerah yang memiliki potensi tersebut adalah di Kabupaten Sorong. Dengan dikenal sebagai julukan kota minyak, kabupaten yang memiliki ibukota dengan nama Sorong tersebut memiliki 350 sumur minyak dan mampu memproduksi sekitar 3.321.698.000 barrel per tahun [1]. Dari hasil tersebut menjadikan produksi minyak bumi sebagai penyumbang devisa daerah terbesar setelah sektor perikanan dan industri kayu. Jalur distribusi minyak bumi daerah kabupaten Sorong terdapat di sepanjang selat yang memisahkan antara Pulau Papua dan Pulau Salawati. Berdasarkan dampak turunnya harga minyak dunia dan dilakukan langkah penghematan pengeluaran biaya Perusahaan, maka dibutuhkan suatu inovasi alat transportasi pengangkutan minyak bumi dari yang selama ini hanya menggunakan tongkang yang ditarik oleh kapal tunda. Self-Propelled Oil Barge (SPOB) diharapkan menjadi inovasi solusi yang cukup baik dalam hal sarana transportasi minyak bumi di daerah Kabupaten Sorong. Dengan mencari rata-rata payload dari hasil perhitungan optimasi penentuan rute distribusi dengan metode Traveling Salesman Problem, yang selanjutnya akan dijadikan nilai owner requirement. Lalu dengan menggunakan metode optimation design approach, Self-Propelled Oil Barge dihitung dan dirancangan dengan beberapa batasan untuk mencari nilai pembangunan kapal yang paling minimum. Dari proses optimasi didapatkan ukuran utama barge adalah L = 70.31 m, B = 12 m, H = 5.50 m, T = 4.40 m.
机译:西巴布亚是印度尼西亚东部的产油省,有潜力的地区之一是索龙摄政区。被称为石油之城的绰号,摄政区以首都索龙命名,拥有350口油井,每年可生产约3,321,698,000桶[1]。从这些结果可以看出,石油生产是仅次于渔业和木材工业的最大外汇收入来源。索龙区的石油分配通道沿分隔巴布亚和萨拉瓦蒂群岛的海峡。基于世界油价下跌的影响和公司采取的节省成本措施,我们需要石油运输运输方面的创新,到目前为止,仅使用拖船拖拉的驳船即可实现。就Sorong Regency地区的石油运输设施而言,自走式油驳船(SPOB)有望成为一个很好的创新解决方案。通过使用旅行商问题法确定分销路线确定的最优化结果的平均有效负载,然后将其用作所有者需求值。然后,采用优化设计方法,计算并设计了具有多种约束条件的自行式驳船,以求出船舶建造的最小值。从优化过程来看,驳船的主要尺寸为L = 70.31 m,B = 12 m,H = 5.50 m,T = 4.40 m。

著录项

相似文献

  • 外文文献
  • 中文文献
  • 专利

客服邮箱:kefu@zhangqiaokeyan.com

京公网安备:11010802029741号 ICP备案号:京ICP备15016152号-6 六维联合信息科技 (北京) 有限公司©版权所有
  • 客服微信

  • 服务号