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Evolución de los procesos de diseño, fabricación y montaje de tubería en construcción naval : obtención de un proceso de control integrado de diseño de tubería aplicable a buques militares y a buques civiles

机译:造船业管道设计,制造和组装过程的演变:获得适用于军用和民用船舶的管道设计的综合控制过程

摘要

[Resumen] Debido a los malos tiempos que estamos atravesando, en los que la economía mundial está pasando por un duro momento, y en los que cada vez se hace más complicado el conseguir financiación para la construcción de nuevos buques por su alto coste de financiación, se hace necesario el innovar en la Construcción Naval. Dentro de los trabajos de diseño y construcción de un buque, el trabajo de tuberías es el que tradicionalmente ha condicionado los plazos de construcción, así como el coste total del buque, por lo que, conseguir mejorar los procesos de diseño, fabricación y montaje de tubería, puede dar lugar a un menor coste total del buque así como una mayor competitividad en plazo con otros astilleros mundiales. El mercado de la construcción naval sufre una gran competitividad originada en gran parte por la globalización y la explotación de las economías emergentes. Los precios son cada vez más bajos forzando a los astilleros a realizar un gran esfuerzo de diseño y productividad. Es por ello que, en esta Tesis se estudiarán los distintos procesos de diseño, fabricación y montaje de tuberías centrándose sobre todo la atención en el diseño de tuberías por ser la rama en la cual desempeña su cargo el autor de la Tesis. Se estudiará también la reglamentación y normativa a tener en cuenta en el diseño de tubería y los materiales a seleccionar para un buen diseño, además de ahondar en las mejoras de los procesos de diseño y su influencia económica en la construcción global del buque. Por último, se realizará un procedimiento para la realización del diseño de tubería por unidades constructivas o productos intermedios y se programará una herramienta para control del diseño de tubería para cualquier tipo de Buque (Militar o Civil), con la capacidad de controlar todas las tareas del diseño (en oficina técnica) y así poder corregir posibles desviaciones del mismo que acarrean pérdidas económicas importantes en la fase productiva. El autor, en su cargo actual de jefe de la sección de servicios (tubería, ventilación, aire acondicionado, instrumentación y transmisiones de válvulas) perteneciente a la Empresa Diseño Naval e Industrial, S.L., y por lo tanto, como coordinador de proyecto de todos los trabajos de diseño de tubería que dicha empresa realiza para distintos Astilleros nacionales y extranjeros en los últimos 5 años (Fragatas de la clase F-100, Buques de Proyección Estratégica BPE para Armada Española, Buques ALHD para armada Australiana, Remolcadores, Buques Supply, etc), y anteriormente en Cartagena como responsable tecnológico de la tubería y coordinador de proyecto de diseño de tubería que dicha empresa realizó para Navantia Cartagena S.A. durante 3 años (Submarinos de la Clase Scorpene), ha tomado parte activa en el desarrollo y en la ejecución de los trabajos de diseño, fabricación y montaje de tubería.
机译:[摘要]由于我们正处于艰难时期,世界经济正处于艰难时期,并且由于新船的高融资成本,为新船的建造获得融资变得越来越困难,有必要在造船领域进行创新。在船舶的设计和建造工作中,传统上以管道工程为条件,规定了施工截止日期以及船舶的总成本,因此,管道的工作旨在改善船舶的设计,制造和组装过程。管线,可以降低该船的总成本,并在与其他世界造船厂的按时竞争中更具竞争力。造船市场竞争激烈,这在很大程度上是由全球化和对新兴经济体的剥削引起的。价格越来越低,迫使造船厂付出很大的努力来设计和提高生产率。这就是为什么在本论文中,将研究管道的设计,制造和组装的不同过程,首先将重点放在管道的设计上,因为这是论文作者所处的位置。除了研究设计过程中的改进及其对船舶整体结构的经济影响外,还将研究管道设计中要考虑的规章和标准以及为进行良好设计而选择的材料。最后,将执行一个程序,通过结构性单元或中间产品进行管道设计,并将对工具进行编程以控制任何类型的船舶(军用或民用)的管道设计,并具有控制所有任务的能力设计(在技术办公室),从而能够纠正可能的偏差,从而导致生产阶段的重大经济损失。作者现任SL EmpresaDiseñoNaval e Industrial公司服务部(管道,通风,空调,仪表和阀门传动)负责人,因此,他是所有项目的项目协调员该公司在过去5年中为不同国家和外国造船厂进行的管道设计工作(F-100级护卫舰,西班牙海军的战略投射船BPE,澳大利亚海军的ALHD船,拖船,补给船,等),此前曾在卡塔赫纳(Cartagena)担任管道技术经理和该公司为Navantia Cartagena SA进行的管道设计项目协调员。在Scorpene级潜水艇领域工作了3年,他积极参与管道设计,制造和装配工作的开发和执行。

著录项

  • 作者

    González Martínez Diego;

  • 作者单位
  • 年度 2013
  • 总页数
  • 原文格式 PDF
  • 正文语种 spa
  • 中图分类

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