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The effect of cylinder de-activation on thermo-friction characteristics of the connecting rod bearing in the New European Drive Cycle (NEDC)

机译:在新欧洲传动系统(NEDC)中,气缸停用对连杆轴承的热摩擦特性的影响

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摘要

Copyright © SAE International. This paper is posted on this site with permission from SAE International. It may not be shared, downloaded, duplicated, printed or transmitted in any manner, or stored on any additional repositories or retrieval system without prior written permission from SAE.udThis paper was presented at the 8th International Styrian Noise, Vibration & Harshness Congress: The European Automotive Noise Conference. http://papers.sae.org/2014-01-2089/
机译:版权所有©SAE International。经SAE International许可,本文已发布在此站点上。未经SAE事先书面许可,不得以任何方式共享,下载,复制,打印或传输本文档,或将其存储在任何其他存储库或检索系统中。 ud本文在第八届国际施蒂里亚噪声,振动与严苛性大会上发表:欧洲汽车噪声会议。 http://papers.sae.org/2014-01-2089/

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