Research on Conflict Point Delay of Left-turning Vehicles at Two Phases Signal Control Intersection

机译：两相信号控制交叉口左转车辆冲突点延误研究

机译：两相信号控制交叉口左转车辆冲突点延误研究

机译：在有信号灯的信号交叉口处，左转弯的行人与人之间的冲突：是好处还是伤害？两阶段研究

机译：无信号的T形交叉路口左转车辆的不规则合并行为调查

机译：系统范围的交叉路口信号定时优化同时最小化了车辆和行人的延迟。

机译：在有信号灯的信号交叉口处左转弯的行人与人之间的冲突：是好处还是伤害？两阶段研究

机译：大型交叉路口左转车辆冲突风险的定量评估

机译：在信号控制交通路口的应急车辆中使用的优先系统，在信号控制交通路口的应急车辆中以最小的延迟到达目的地

机译：用于重型车辆的制动系统，具有冲突控制方案，用于分别解决中央控制信号和分布式电子控制单元生成的中央控制信号与本地控制信号之间的冲突

机译：用于控制机动车辆的动力传动系的控制装置，具有移相单元，该移相单元用于将由于时间偏移而延迟的电机的电源的控制信号传输到另一电机的电源。