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机译:钢板局部激光强化技术,用于车身结构中的载荷自适应部件设计
Jahn Axel; Heitmanek Marco; Standfuss Jens; Brenner Berndt; Wunderlich Gerd; Donat Bernd;
机译:基于局部激光强化的钢车身结构设计与优化
机译:外贴玻璃钢片加固钢筋混凝土结构构件并评估其承载能力
机译:局部激光加固钢板用于装载适用于汽车体结构的组件设计
机译:循环弹性载荷作用下钢结构构件的累积损伤。
机译:局部激光处理的可行性评估加强弯曲低碳钢的薄壁结构
机译:局部激光加固钢板,用于车身结构中的负载适应部件设计
机译:在焊缝处采用局部变质组织的压硬化方法生产钢板半成品的方法在焊缝处采用局部变质结构的压硬化方法生产钢板毛坯(P)的方法是:将钢半成品(P)加热到铁素体-铁素体组织完全转变成奥氏体的温度,然后在要焊接的部位将半成品(P)局部冷却至接近Mf钢的温度,然后通过来自环境的热传导进行再加热,并因此对雾状结构进行退火。此后,将半成品转换为工具中的空间提取物,该空间提取物在工具中也会混浊,并且当达到所需温度时,将薄片半成品(P)从工具中移除。
机译:防沉强化高强度钢板的设计方法,生产方法以及防沉强化高强度钢板
机译:车辆,即电动车辆,具有储能单元,该储能单元被设计成在发生侧面碰撞时作为车辆的车身结构的承载部件,并且设有被连接部件包围的阀
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