机译:电动汽车用整体槽式分布绕线(ISDW)和分数槽集中式绕线(FSCW)的IPMSM的比较热分析
机译:基于显着性的无牵引力集中牵引电动汽车IPMSM设计
机译:基于极低速载波信号注入的FW-和FI-IPMSM的小槽距绕组与分布式绕组的自检测比较
机译:车辆牵引IPMSM中集中和分布式绕组的比较
机译:混合动力电动汽车牵引驱动用永磁电动机结构的比较
机译:分布式驾驶电动汽车中带有效率模型的牵引力控制策略
机译:结构差异对自动设计获得的集中绕组IPMSMS电机特性的影响
机译:用于HEV牵引驱动的带分段绕组的分数槽式表面安装式永磁电动机