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Low Emission Commercial Aircraft Engine Combustor Development in China:From Airworthiness Requirements to Combustor Design

机译：中国低排放商用飞机发动机燃烧室的发展：从适航要求到燃烧室设计

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作者
Renyu Fan; Man Zhang;
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年度 2011
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1. CFD Study of NOx Emissions in a Model Commercial Aircraft Engine Combustor [J] . ZHANG Man, FU Zhenbo, LIN Yuzhen, 中国航空学报（英文版） . 2012,第006期

机译：商用飞机发动机燃烧室中NOx排放的CFD研究
2. Emission Characteristics Through Rich-Lean Combustor Development Process for Small Aircraft Engine [J] . Mitsumasa Makida, Yoji Kurosawa, Hideshi Yamada, Journal of propulsion and power . 2016,第6期

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3. Active Combustion Control for a Low-Emissions Aircraft Engine Combustor Prototype: Experimental Results [J] . John C. DeLaat, George Kopasakis, Joseph R. Saus, Journal of propulsion and power . 2013,第4期

机译：低排放飞机发动机燃烧器原型的主动燃烧控制：实验结果
4. Low Emission Commercial Aircraft Engine Combustor Development in China: From Airworthiness Requirements to Combustor Design [C] . FAN Renyu, zhang Man International Symposium on Aircraft Airworthiness . 2013

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5. Establishing Flashback and Blowout Limits in a Commercial Lean Premixed Combustor Operating on Synthesis Gas. [D] . Page, David. 2012

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6. Emission Reduction of Fuel-Staged Aircraft Engine Combustor Using an Additional Premixed Fuel Nozzle [O] . Takeshi Yamamoto, Kazuo Shimodaira, Seiji Yoshida, -1

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8. Active Combustion Control for Aircraft Gas-Turbine Engines-Experimental Results for an Advanced, Low-Emissions Combustor Prototype. [R] . DeLaat, J. C., Kopasakis, G., Saus, J. R., 2012

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