机译:到2020年要实现的95g / km乘用车平均排放量目标在现实世界中的二氧化碳减排收益是什么?
机译:到2020年要实现的95g / km乘用车平均排放目标的减少现实二氧化碳排放量是多少?
机译:欧洲实验室乘用车的燃料消耗和CO2排放与实际排放的对比
机译:确定到2020年实现CO2排放强度降低的因素和多种情景,以实现2020年中国40-45%的目标-2005-2020年的历史和前瞻性分析
机译:是什么推动了芬兰新乘用车平均CO2排放量的下降,或者这仅仅是骗局?
机译:未来减少二氧化碳排放目标对美国电力部门用水的影响。
机译:在北京-天津-河北地区如何通过减少空气污染物的排放达到雾霾控制目标?
机译:欧洲乘用车的燃料消耗和CO2排放-实验室排放与实际排放
机译:北卡罗来纳州新风电1000兆瓦(mW)的经济效益,二氧化碳(CO2)减排和节水效益