首页> 外文OA文献 >Study on the method of freeway incident detection using wireless positioning terminal
【2h】

Study on the method of freeway incident detection using wireless positioning terminal

机译:无线定位终端在高速公路事故检测中的方法研究

代理获取
本网站仅为用户提供外文OA文献查询和代理获取服务,本网站没有原文。下单后我们将采用程序或人工为您竭诚获取高质量的原文,但由于OA文献来源多样且变更频繁,仍可能出现获取不到、文献不完整或与标题不符等情况,如果获取不到我们将提供退款服务。请知悉。

摘要

Improving the performance of a incident detectionudsystem was essential to minimize the effect of incidents.udA new method of incident detection was broughtudforward in this paper based on an in-car terminaludwhich consisted of GPS module, GSM module andudcontrol module as well as some optional parts such asudairbag sensors, mobile phone positioning systemud(MPPS) module, etc. When a driver or vehicleuddiscovered the freeway incident and initiated an alarmudreport the incident location information located byudGPS, MPPS or both would be automatically send to audtransport management center (TMC), then the TMCudwould confirm the accident with a closed-circuitudtelevision (CCTV) or other approaches. In this method,uddetection rate (DR), time to detect (TTD) and falseudalarm rate (FAR) were more important performanceudtargets. Finally, some feasible means such asudmanagement mode, education mode and suitableudaccident confirming approaches had been put forwardudto improve these targets.ud
机译:改进事件检测系统的性能对于最小化事件影响至关重要。 ud本文提出了一种基于车载终端的新型事件检测方法,该系统由GPS模块,GSM模块和 udcontrol模块以及一些可选部件,如 udairbag传感器,手机定位系统 ud(MPPS)模块等。当驾驶员或车辆 ud发现高速公路事故并发出警报时 udreport定位的事故发生位置信息 udGPS,MPPS或二者都会自动发送到 udtransport管理中心(TMC),然后TMC udd将使用闭路 udtelevision(CCTV)或其他方法来确认事故。在此方法中, uddetect率(DR),检测时间(TTD)和false udarmarm率(FAR)是更重要的性能 udtargets。最后,提出了一些可行的手段,例如管理模式,教育模式和合适的事故确认方法,以改善这些目标。

著录项

相似文献

  • 外文文献
  • 中文文献
  • 专利
代理获取

客服邮箱:kefu@zhangqiaokeyan.com

京公网安备:11010802029741号 ICP备案号:京ICP备15016152号-6 六维联合信息科技 (北京) 有限公司©版权所有
  • 客服微信

  • 服务号