机译:平台行走对BRT车站巴士停留时间估计的影响:澳大利亚分析
机译:使用GPS探针和智能卡数据的公交车出行时间建模:一种考虑链路出行时间和车站停留时间的概率方法
机译:静态措施如何影响乘客的登机行为和公交停留时间?南京汽车站的模拟证据
机译:基于公交车站总线停留时间预测的传输信号优先控制方法
机译:乘客乘客使用时,新巴士设计对公交车停留时间和公交车程遵守的影响:人类对象实验的综合方法和微观交通仿真
机译:使用新的交通基础设施的社会空间格局:在剑桥郡引导的公交专用道上散步骑自行车和乘公交车
机译:建模总线丢失时间:影响BRT站台上的总线停留时间和站台容量的其他参数