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Characterization of lubricant degeneration and component deterioration on diesel engine fueling with straight plant oil.

机译:用纯植物油为柴油发动机加油时润滑剂退化和部件变质的特征。

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摘要

Straight Plant Oils (SPOs) are promising alternatives to diesel fuel in some particular applications, e.g. electrification in remote areas and sustainable modernization of artisan fishing vessels. Moderate commercialization of SPOs is yet to be realized due to lack of critical information on engine durability, lubricant degeneration, and effective methods to offset the adverse effect of directly using SPOs on diesel engines. In this paper, the experimental study evaluates the long term impacts of crude Jatropha oil (JO) on a small diesel engine generator through 300 hour durability tests. The testing results demonstrate the evolution of gaseous emissions, the trace metal element variations in lubricant, and the carbon deposit formation on engine components. The associated fuel spray experiments in the controlled environment further reveal JO atomization patterns and provide important evidence to interpret why JO has greater influence on engine durability than diesel.
机译:直馏植物油(SPO)在某些特定应用中是柴油的有前途的替代品,例如偏远地区的电气化和工匠渔船的可持续现代化。由于缺乏有关发动机耐用性,润滑剂退化以及有效方法来弥补直接使用SPO对柴油发动机的不利影响的关键信息,因此尚未实现SPO的中等商业化。在本文中,实验研究通过300小时的耐久试验评估了麻风树油(JO)对小型柴油发动机发电机的长期影响。测试结果证明了气体排放的演变,润滑剂中痕量金属元素的变化以及发动机部件上积碳的形成。在受控环境中进行的相关燃料喷雾实验进一步揭示了JO的雾化模式,并提供了重要的证据来解释为何JO比柴油对发动机耐用性的影响更大。

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