Sistema de Gestão de Informação Portuária

摘要

Nos portos marítimos interactuam um conjunto de entidades independentescom missões e objectivos diferentes resultando em troca de muita informaçãoque pode numa transacção económica internacional envolver para cima dedezenas de agentes e centenas de comunicações via papel, telefone ou fax.Torna-se cada vez mais evidente, que a gestão das transferências deinformação pelos métodos tradicionais (em papel) não se compadece com asexigências actuais do comércio internacional marcado pela globalização, ondese exige dos portos um maior nível de competitividade. Neste contexto, orecurso às tecnologias de informação e comunicação tem-se revelado umaboa opção para a potenciação do negócio portuário através da minimização dotempo de espera dos navios e de erros humanos durante as operaçõesportuárias, de redução do custo de passagem das mercadorias, da integraçãodos sistemas de informação da comunidade portuária etc.O presente trabalho pretende apresentar um modelo de Sistema de Gestãode Informação Portuária (SGIP) para os portos de Cabo Verde, constituídopelos módulos: Sistema de Gestão de Escalas de Navio no Porto (SGENP),Sistema de Seguimento de Contentor no Porto (SSCP) e Sistema deSeguimento de Mercadoria no Porto (SSMP). Além disso propõe padrões(normas) de interacção entre Sistemas de informação (SI) existentes no portoe regras de acesso via Web.Os requisitos do SGIP foram identificados a partir da análise do sistemaportuário existente PMIS (Port Management Information System), do estudodos SI utilizados nos portos internacionais nomeadamente nos portos deMarselha, Valência e Leixões e da análise dos processos relativos ao navio,mercadoria e contentores nos portos de Cabo Verde.Este trabalho permitiu identificar um conjunto de insuficiências no sistemaPMIS que urge colmatar e relativamente aos SI de portos internacionaisidentificou algumas boas práticas na gestão da informação portuária que foramaproveitadas no novo sistema.Dada a amplitude do tema da tese, o trabalho apresenta apenas o protótipoexploratório do Sistema de Seguimento de Contentor no Porto (SSCP) sendocerto que esta estrutura servirá de base aos protótipos dos outros módulos aserem realizados fora do âmbito desta tese.