Проанализировано назначение и эксплуатационные требования к балкам передней оси больше-грузного автомобиля. Предложено использовать в качестве заготовки под штамповку переменный двутавровый профиль. Описаны конструкции станов для вальцовки фасонных профилей и механизмов загрузки заготовки. Представлена методика определения действующего катающего радиуса для круглого, ромбического и двутаврового калибров. Приведены технические результаты и экономическая эффективность технологии предварительной вальцовки под штамповку заготовок балки передней оси. Показано, что внедрение в производство технологии предварительной вальцовки и прокатного стана позволит добиться снижения металлоемкости, сократить число ударов молота, отказаться от механической обработки заготовки под штамповку и повысить стойкость штампов.
展开▼