Le réseau européen des Lignes à Grande Vitesse : espoir ou impasse ? (The European network of high-speed rail lines : hope or deadlock ?)

摘要

Si la conception d'un réseau européen à grande vitesse est déjà ancienne (elle remonte à 1990), sa réalisation est aujourd'hui affectée par diverses impasses. Ces impasses sont à la fois politiques (pour leurs aménagements, les États auraient tendance à pratiquer le « chacun chez soi »), financières (difficultés à réunir des fonds pour Lyon-Turin), spatiales (importance des maillons manquants). Pourtant, ce grand projet qui a suscité tant d'espoirs progresse physiquement et mentalement. Des faits concrets en sont la preuve : la jonction qui se dessine enfin avec l'Espagne de Perpignan à Figuéras, un très prochain temps de trajet sur la liaison Paris-Londres en 2 h 15, la concertation améliorée avec l'Allemagne. Mais ce réseau prend du retard car il n 'est pas porté par une volonté politique commune et la Commission Européenne semblerait à nouveau sous le charme du transport routier libéralisé.