Transport aérien : bilan de l'expérience américaine de libéralisation et leçon pour l'Europe

摘要

Luftverkehr: Bilanz des amerikanischen Liberalisierungsexperiments und Lehren fur Europa von Laurent Kenigswald Die fur den 1. April 1997 vorgesehene vollstandige Liberalisierung des europaischen Luftverkehrs diirfte zu einer umfassenden Umstrukturierung des Angebots, einer Senkung der Preise und einer Dynamisierung der Nachfrage fuhren. Diese Prognosen, die im iibrigen von der groBen Mehrheit der Fachleute des Luftverkehrs geteilt werden, stiitzen sich auf die Analyse der tiefgreifenden Umwalzungen, die in den Vereinigten Staaten seit mehr als funfzehn Jahren vonstatten gehen. Die meisten dieser Umwalzungen lassen sich in der Tat auf den europaischen Markt ubertragen: Zunahme der Wahlmôglichkeiten, Erweiterung der Preisschere und Senkung der durchschnittlichen Tarife. Allerdings kônnten sich die Modalitaten dieser Entwicklungen von denjenigen unterscheiden, die in den Vereinigten Staaten zutage getreten sind; denn sie wiirden weniger auf einer Neuorganisation der "Speichennetze" und mehr auf einer Senkung der Kosten der Gesellschaften, deren Wettbewerbsfahigkeit zu wiinschen tibrig laBt, beruhen. Wenn auch die Bilanz der Liberalisierung des amerikanischen Luftverkehrs weitgehend positiv ist, geht aus der Analyse dennoch hervor, daB der fur die Wettbewerbsregulierung zustandigen Behorde einige Fehler unterlaufen sind. Es wird Aufgabe der nationalen Regulierungsbehôrden und der Europaischen Kommission sein, eine Wiederholung dieser Fehler zu vermeiden, insbesondere indem sie die MaBnahmen vorsehen, die zu einer wirksamen Bekampfung von Staus am Himmel und auf manchen Flughafen erforderlich sind.