首页> 外文OA文献 >A költségtávolság alakulása a diszkont és a hagyományos légitársaságok repülőjegyárai alapján, Budapest példáján Examining cost distance by comparing airfares of network carriers and low-cost airlines: The case of Budapest
【2h】

A költségtávolság alakulása a diszkont és a hagyományos légitársaságok repülőjegyárai alapján, Budapest példáján Examining cost distance by comparing airfares of network carriers and low-cost airlines: The case of Budapest

机译:以布达佩斯为例,根据折扣和传统航空公司的票价制定成本距离,通过比较网络运营商和低成本航空公司的票价来检查成本距离:布达佩斯的情况

摘要

T: A 20. század második felétől a közlekedési és infokommunikációs techno-udlógiák fejlődése jelentős mértékben átalakította az emberek mobilitásának, az árukudszállításának és az információ áramlásának földrajzi és időbeli korlátait, elősegítve ez-udzel a városok térkapcsolatainak egyre komplexebbé válását. Kutatásunkban egyrészt auddiszkont és a hagyományos légitársaságok eltérő üzletpolitikájára és gyakorlataira,udmásrészt ezek térmódosító kontextusaira koncentrálunk. Elsősorban arra igyekszünkudválaszt kapni, hogy a Malév csődje, valamint a diszkont légitársaságok térhódítása ho-udgyan változtatta meg Budapest légi közlekedési kapcsolatait, légi elérhetőségét, a repü-udlőjegyárakat, valamint, hogy milyen módon formálták a város térbeli elérhetőségét ésudtérkapcsolatait.udA térkapcsolat-változások térképezése alternatív távolságfogalmak használatátudindokolja, hiszen a technológiai fejlődés egyre magasabb fokán többé már nem a térudegyes elemei közötti fizikai távolságok a meghatározóak, hanem a megtételükhöz szük-udséges idő és költség, így a városok térkapcsolatainak mérése és számszerűsítése légiudközlekedési adatokból származtatott időtávolság- és költségtávolság-értékek használa-udtát teszi szükségessé. A kutatás célja a hagyományos és a diszkont légitársaságok eltérő üzletmodelljé-udből adódóan a két típus által elérhető városok költségtávolságának összehasonlítása ésuda kapott eredmények térképi megjelenítése. Tanulmányunkban kvantitatív adatelem-udzési módszerekre és automatizált internetes adatgyűjtésre építve kidolgoztunk egyudolyan adatelemzési módszert és GIS-alapú térképi ábrázolást, amely alkalmasnak bizo-udnyulhat az európai városok és Budapest közötti alternatív távolságok ábrázolására és audtérkapcsolatok feltárására. Kutatásunk megerősítette, hogy a diszkont légitársaságokudkedvezőbb áron kínálnak repülőjegyeket, valamint a vizsgált időpontokat figyelembeudvéve a legkedvezőbb áron az egy hónapra előre foglalt jegyek esetében utazhatunk Bu-uddapestről európai célállomásokra.
机译:C自20世纪下半叶以来,运输和信息通信技术的发展已极大地改变了人们流动,货物运输和信息流的地理和时间限制,从而加剧了城市空间关系的复杂性。在我们的研究中,我们专注于uddiscon和传统航空公司的不同业务策略和实践,另一方面则关注其空间修改环境。我们主要试图找出马累(Malév)的破产和折扣航空公司的扩散如何改变了布达佩斯的航空运输连接,空气供应,机票价格以及城市的空间可及性和航空连接的形成方式。 ud绘制空间关系变化可以证明使用距离的替代概念是合理的,因为在技术发展水平更高的情况下,空间各个元素之间的物理距离不再是决定性的,而是这样做所需的时间和成本,因此可以测量城市的空间关系。和量化需要使用从航空数据得出的时距和成本-距离值。该研究的目的是比较由于传统航空公司和折扣航空公司的不同商业模式而可用于两种类型的城市的成本距离,并绘制得出的结果。在我们的研究中,基于定量数据分析方法和自动互联网数据收集,我们开发了一种数据分析方法和一种基于GIS的地图表示法,该方法可能被证明适合于表示欧洲城市与布达佩斯之间的替代距离以及探索空间连接。我们的研究已经证实,折扣航空公司以更优惠的价格提供航班,并且考虑到检查日期,我们可以以最优惠的价格从布达佩斯到欧洲目的地,提前一个月预订机票。

著录项

客服邮箱:kefu@zhangqiaokeyan.com

京公网安备:11010802029741号 ICP备案号:京ICP备15016152号-6 六维联合信息科技 (北京) 有限公司©版权所有
  • 客服微信

  • 服务号