Nagyterhelésű kent súrlódó felületek teherbírás növelési lehetőségeinek vizsgálata = Investigation of the Possibilities to Increase the Load Carrying Capacity of Heavy- Loaded Sliding Pairs

摘要

A kutató munka a nagy terhelésű kent súrlódó kapcsolatok teherbírás növelési lehetőségeit vizsgálta. Számos laboratóriumi mérést végeztünk a küső és belső kenés hatékonyságának megállapítására a műanyag fém csúszó párok esetében. Új típusú MoS2 tartalmú adalékokat kevertünk gyártáskor PA6 mátrixba, és mértük a súrlódásra és kopásra gyakorolt hatásukat. A vizsgálatokra három különböző tribométeren került sor. Az eredmények azt mutatták, hogy az AMSLER tribométeren végzett vizsgáklatok esetén a PA6 mátrixba beépített MoS2 adalék nem csökkentette a PA6 súrlódását, sőt egyes esetekben kedvezőtlenül megnövelte. Rúd/síktárcsa páron végzett vizsgálatok eredményei nem voltak ennyire kedvezőtlenek, de jelentős hatékonyságot ott sem lehetett kimutatni. Vizsgálatainkat kiterjesztettük más kenőanyag adalékot tartalmazó műanyagokra is, és ott is találtunk kedvezőtlet hatásokat. A kutató munka keretében vizsgáltuk a kenés hatását a fém súrlódó párok felületén kialakuló felületi rétegek tulajdonságaira, védő hatásuk érvényesülésére. Ugyancsak vizsgáltuk a kenés hatását a nagy teherbírású bolygóművek viselkedésére. Meghatároztuk azokat a paramétereket, amelyek lehetővé teszik a bolygóművek teherbírás szempontjából optimális kialakítását. | During the research work the influence of the lubrication on the load carrying capacity of sliding pairs were investigated. Many experiments in laboratory were performed to determine the internal and external lubrication on the polymer/matal sliding pairs. New additives containing MoS2 were added in polyamide 6 matrix, and they effectivenes on the friction and wear were investigated. The experiment were carried out on three different tribometers. The results of investigations on AMSLER tribometer showed that the MoS2 additives were not able to decrease the coefficient of friction, or even they increased it, unbeneficially. The results of investigations on pin on disc tribometers were not so disadvantageous, but the effectiveness of additives were not considerable. Investigations were performed on other polymers containing lubricants and there were also unbeneficial results. During this research program the properties of tribolayers developed on sliding metal surfaces and they anti-seizure effectivenes were also investigated. The effectiveness of lubrication on the performance of heavy-duty planetary gears were investigated, too. Parameters determining the desings of planetary gears having optimal load carrying capacity were also specified.